Acá ya se pronosticaba la locura de este proyecto:
Embed - The Tallest Bridge In The World Cost $147 Million
Por su parte, Zhang Shenglin, diputado del 14º Congreso Nacional del Pueblo, destacó: "Este superproyecto que atraviesa la 'grieta de la Tierra' mostrará las capacidades de ingeniería de China y potenciará el objetivo de Guizhou de convertirse en un destino turístico de clase mundial".
Una maravilla de la ingeniería moderna
Las dimensiones del puente son verdaderamente asombrosas. Sus cerchas de acero pesan aproximadamente 22.000 toneladas métricas —equivalentes a tres Torres Eiffel— y fueron instaladas en solo dos meses. Con una extensión total de poco más de 3 kilómetros, también se convertirá en el puente con mayor luz construido en una zona montañosa, alcanzando los 1.420 metros.
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El segmento final de la cercha de acero, con un peso de 215 toneladas, fue colocado en su lugar en enero, completando la estructura principal. Actualmente, solo falta el envoltorio del cable principal, la pintura y la instalación de instalaciones menores.
Wu Chaoming, ingeniero senior que participa en la construcción, explicó que para el montaje de la estructura de acero, equiparon "el sistema de izado por cable de mayor alcance del mundo".
La provincia de Guizhou, con el 92,5% de su territorio cubierto por montañas y colinas, construyó cerca de 30.000 puentes desde finales de la década de 1970 y actualmente alberga casi la mitad de los 100 puentes más altos del mundo. El actual puente más alto es el Puente Beipanjiang, también ubicado en Guizhou, elevándose a 565 metros sobre el río.
Además de su función conectiva, el Puente del Gran Cañón de Huajiang está destinado a convertirse en una atracción turística por sí mismo, con planes para alojamiento privado, una pasarela de cristal y lo que será el salto de puenting más alto del mundo.
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