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México revivió a una aerolínea con aportes estatales

México celebró hoy el regreso a las operaciones de una aerolínea estatal que había sido dada de baja hace 13 años.

Los cielos de México fueron testigos en la mañana de hoy (26/12) del regreso de Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal del Gobierno nacional. La resurrección de la línea aérea de bandera se produjo alrededor de las 8 de la mañana de México, cuando el Boeing 737-800 matrícula XA-ASM partió desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto Internacional de Tulum, recientemente inaugurado por el Gobierno mexicano.

El retorno a las operaciones de la aerolínea mexicana fue impulsado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien desarrolla un plan aerocivil que comprende la construcción de aeropuertos y otros proyectos. Además, la vuelta de Mexicana de Aviación fue objeto de polémica por la intromisión estatal en el mercado local.

Al respecto, funcionarios del Gobierno mexicano aseguraron que la empresa no será completamente rentable hasta mediados de 2028, cuando se recuperen los balances negativos de entrada. Cabe recordar que México cuenta con una amplia variedad de aerolíneas privadas ya instaladas.

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Regreso en México.

A priori, la aerolínea mexicana operará vuelos de cabotaje. Además, contará con 80 vuelos semanales a 16 destinos, en su mayoría turísticos.

Una particularidad que se desprende del regreso de la línea aérea mexicana es que, actualmente, opera con aviones registrados por la Fuerza Aérea de México. Posiblemente, el paso del tiempo y la demanda empujen al Gobierno mexicano al incorporar nuevas aeronaves dentro del proyecto.

A nivel histórico, Mexicana de Aviación es una aerolínea tradicional. Fue fundada en la década de 1920 y cuenta con más de 100 años de historia. En ese orden, es la tercera aerolínea más antigua del mundo.

Fue nacionalizada por primera vez en 1980. Diez años más tarde, comenzó un proceso de privatización.

En 2010, la aerolínea entró en un proceso de quiebra junto con sus filiales. Ya en 2023, el Gobierno mexicano anunció la compra de la marca por una cifra que rondó los 50 millones de dólares.

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