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China avanza el tablero mundial sacudido por Donald Trump.
“En las últimas décadas, China, a través de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), ha cooperado con cerca de 150 países, incluyendo la mayor parte del sur global, invirtiendo en puertos, ferrocarriles e infraestructura”, afirmó a FT Qian Feng, investigador principal del Instituto Nacional de Estrategia de la Universidad de Tsinghua. “Ahora es también el mayor socio comercial del sur global, ya sea en África o en América Latina”.
Pekín también ha reanudado las reuniones tripartitas con Japón y Corea del Sur, aliados cercanos de Washington en el noreste asiático, quien acordaron en intensificar la aplicación de la Alianza Económica Regional Integral (RCEP) cuyo objetivo es reducir en un 90% los aranceles entre todos los países firmantes, aunque no es tan completo e incluye numerosas excepciones proteccionistas.
La débil demanda interna China la obliga a depender de los mercados externos para absorber los productos de sus fábricas, que representan aproximadamente un tercio de la capacidad manufacturera mundial. Ante los altísimos aranceles estadounidenses a los productos chinos, Pekín debe encontrar nuevos mercados: su mayor desafío: la Unión Europea.
UE
China incluso retiró unilateralmente las sanciones impuestas a varios miembros del Parlamento Europeo la semana pasada como parte de un intento de acercarse a la UE desde que el presidente estadounidense Donald Trump reveló sus aranceles del “día de la liberación” el 2 de abril.
Tal como analiza FT, China ve este momento de incertidumbre mundial y caos impulsado por el presidente norteamericano para contraatacar la influencia estadounidense en el mundo y evitar cualquier amenaza a sus otros mercados de exportación.
Neil Thomas, miembro del Centro de Análisis de China del Instituto de Política de la Sociedad Asiática opinó en diablo con FT: “Pekín se está posicionando como el nuevo campeón de la globalización económica ahora que Washington ha rechazado esa agenda”.
Sin embargo, la UE dejó en claro que no seguirá admitiendo superávits comerciales chinos y sospechas sobre su modelo económico estatal (dumping o subsidios ilegales el año pasado).
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La UE incomoda con el dumping chino.
“Las exportaciones chinas a la UE se han más que duplicado en valor en la última década, lo que ha generado superávits récord con el bloque. El año pasado, la diferencia fue de 304.500 millones de euros. La Comisión Europea ha respondido con aranceles a los vehículos eléctricos chinos, así como con múltiples investigaciones de defensa comercial sobre productos chinos que abarcan desde cilindros de acero hasta papel decorativo”, anotó FT.
Según analistas , como condición, le dicen a Pekín que si "quieren mejorar nuestra relación, primero deben mejorar estos aspectos", en referencia a decisiones geopolíticas como su amistad con Putin y su postura sobre la guerra en Ucrania.
Otros diplomáticos dicen que Beijing en realidades está más interesado en acuerdos bilaterales con países individuales, como España, Hungría, Portugal y Eslovaquia.
Por su parte, académicos chinos explican que Pekín no busca romper la alianza trasatlántica UE sino desarrollar su relación de forma un poco más independiente sin el “ruido” de Washington.
Dumping
Sus prácticas desleales siembran desconfianza incluso entre aliados clave. Brasil, India y Turquía, han cuestionado los grandes superávits comerciales de bienes industrializados de China.
De hecho, según FT, el gigante asiático fue objeto de 198 investigaciones comerciales por parte de miembros de la OMC por presunto dumping o subsidios ilegales el año pasado, el doble que el año anterior y representando casi la mitad de todas las medidas informadas al organismo comercial mundial, según una investigación del profesor de economía de la Universidad de Pekín, Lu Feng.
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Las prácticas desleales de China siembran desconfianza incluso entre aliados clave.
“Más de la mitad de los casos comerciales contra China el año pasado fueron iniciados por países en desarrollo, como India, Brasil y Turquía. Incluso Rusia, su socio más cercano, ha frenado las exportaciones de automóviles chinos”, explicó el diario de finanzas.
Asimismo, las acciones agresivas de China en zonas conflictivas (Mar Meridional) territoriales en la región Asia-Pacífico, también son un obstáculo para seducir a países que seguirán criticando a USA, un contrapeso indispensable en materia de seguridad allí.
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