La medida, dispuesta por la Secretaría de Energía, contrajo en 34.000 pesos el precio de la tonelada de biodiésel respecto a la del mes de marzo, dejando el precio en 1.808.690 pesos por tonelada. Este retroceso, inusual, está enmarcado en la necesidad de frenar la suba de los combustibles líquidos y en especial el del diésel.
Este último es muy utilizado en la industria y el transporte pesado, siendo un componente de alto impacto para los costos a nivel general en la economía. Con aumentos de hasta el 20% en tan solo un mes, el encarecimiento de esa variable puso bajo amenaza las aspiraciones inflacionarias del Gobierno, que optó por mantener la libertad de precios y no retroceder a la intervención directa, aunque sin renunciar a la influencia con medidas como esta.
Fíjase en PESOS UN MILLÓN OCHOCIENTOS OCHO MIL SEISCIENTOS NOVENTA ($1.808.690) por tonelada el precio de adquisición del biodiesel destinado a su mezcla obligatoria con gasoil en el marco de lo dispuesto por la Ley Nº 27.640, para las operaciones a llevarse a cabo durante el mes de abril de 2026, y hasta la publicación de un nuevo precio que lo reemplace, expresa la resolución. Fíjase en PESOS UN MILLÓN OCHOCIENTOS OCHO MIL SEISCIENTOS NOVENTA ($1.808.690) por tonelada el precio de adquisición del biodiesel destinado a su mezcla obligatoria con gasoil en el marco de lo dispuesto por la Ley Nº 27.640, para las operaciones a llevarse a cabo durante el mes de abril de 2026, y hasta la publicación de un nuevo precio que lo reemplace, expresa la resolución.
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La Secretaría de Energía redujo el precio de los biocombustibles, que impactará en las estaciones de servicio.
Cómo afecta el precio del combustible a los consumidores
La medida de Energía tendrá, por tanto, un efecto de partida doble. Por un lado, de forma directa en los surtidores de las estaciones de servicio mitigando (aunque no impidiendo) la suba de los precios al consumidor, y por el otro en los costos de bienes y servicios afectados.
Además de fijar el precio, algo contemplado en la Ley de Promoción de los Biocombustibles, el Gobierno estableció además un beneficio para los productores agropecuarios. Se trata del pago en siete días desde la facturación por parte de las petroleras a los proveedores, acortando los tiempos de demora que hasta ahora eran a favor de las refinerías.
Toda la maniobra orientada a contener lo más posible los aumentos apunta a aplacar la aceleración inflacionaria. Sin conocerse aún el dato de marzo, que promete dar que hablar, las principales consultoras privadas estiman un índice por encima del 3%.
Esa cifra, que anotaría un aumento inflacionario por décimo mes consecutivo, tendría un importante componente de combustibles. Se estima que aumentos del 10% en los surtidores representan 0,30 puntos porcentuales de inflación de manera directa, algo que puso en estado de alerta al equipo económico de la Casa Rosada teniendo en cuenta la inercia internacional de los costos de la energía.
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Locura en los surtidores.
Qué pasa con el combustible en el mundo
Las tensiones derivadas de Medio Oriente y la guerra atravesaron los mercados globales de energía generando una estampida de precios sin precedentes desde la pandemia. Con los principales barriles (WTI y Brent) superando los 100 dólares de manera constante en marzo, los precios del combustible en casi todo el mundo se encarecieron de sobremanera, obligando a los estados a amortiguar las subas.
En Estados Unidos, donde el precio del galón superó los 4 dólares por primera vez en cuatro años, la Casa Blanca ordenó elevar el corte con biocombustibles y así buscar mitigar el alza de los precios. En otros casos, países liberaron reservas petroleras atentos al bloqueo del Estrecho de Ormuz, el cuello de botella del 20% del flujo petrolero mundial.
