En ese sentido, Cristian Pallé, secretario general de Sutpa en Santa Fe, expresó que no hubo comunicado hacia los operarios, sino que fueron anoticiados sobre el último día por los medios de comunicación.
Por ese motivo, los trabajadores realizaron una vigilia en el peaje, manifestando su preocupación por la ausencia de garantías sobre la continuidad laboral y el pago de indemnizaciones. Además, señalaron que la finalización de la concesión podría afectar el mantenimiento diario del puente y la asistencia en situaciones como la niebla, tareas que anteriormente realizaban los empleados del peaje.
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Con el fin de la concesión, quedan 500 trabajadores en la calle.
La ahora ex concesionaria ya avisó que no pagará indemnizaciones. Ni siquiera hay indicios sobre probable pago de los sueldos por parte de Vialidad en la transición.
Asimismo, Sutpa solicitó que el Estado nacional prorrogue transitoriamente la concesión o implemente medidas que aseguren la continuidad laboral de los trabajadores afectados. Sin embargo, hasta el momento, no se han recibido respuestas concretas por parte de las autoridades competentes.
El Gobierno todavía no cerró el pliego para el llamado a licitación de una nueva concesión en la ruta 174. Según lo indicado, el pliego incluirá un paquete de obras obligatorias para la futura adjudicataria. Entre otras, la reparación de losas en la cabecera de Victoria, mejoras en las cabinas, el reacondicionamiento completo del sistema de iluminación y la colocación de nuevos paneles informativos.
No obstante, con una concesión no renovada, sin condiciones para el reemplazo ni, menos, indicios de quién asumirá la gestión del corredor y en qué condiciones, todo es incógnita.
Ruta estratégica para el comercio
El Puente Rosario-Victoria cumple una función clave como corredor logístico y de integración regional. Forma parte de la conexión bioceánica que une el centro del país con Brasil, y es una de las vías más transitadas para el transporte de carga entre Santa Fe y Entre Ríos. El estado de deterioro de la traza y la falta de mantenimiento durante los últimos años es motivo de reclamos recurrentes por parte de usuarios, transportistas y autoridades locales.
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Así quedó el peaje del Puente Rosario-Victoria.
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