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Joe Biden aumenta rotundamente los aranceles sobre autos eléctricos y chips chinos

Joe Biden anunció aranceles del 100% sobre una serie de importaciones chinas, incluidos vehículos eléctricos, chips de computadora y productos médicos.

Este martes (14/5) el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció aranceles del 100% sobre una serie de importaciones chinas, incluidos autos eléctricos, chips de computadora y productos médicos para proteger a los fabricantes estadounidenses de las importaciones baratas, sobre todo en sectores de alta tecnología.

La media había sido adelantada semanas atrás por la secretaria del Tesoro norteamericana, Janet Yellen, quién habían vuelto a transmitir preocupación por una ola de productos chinos que inundan el mercado global con bienes “artificialmente baratos” subsidiados, lo que abruma a la industria nacional y eventualmente provocaría pérdidas de empleos y cierres de empresas.

USA y la UE piden a China un comercio más equilibrado. La economía china tiene una escasez de demanda interna para absorber su oferta industrial, lo que significa que el exceso se envía a los mercados globales, donde deprime los precios (dumping).

Según medios internacionales, China produce unos 30 millones de vehículos eléctricos al año, pero sólo puede vender entre 22 y 23 millones en el país.

De esta manera, Biden sostendrá los aranceles establecidos por Donald Trump mientras aumentará otros, debido a "riesgos inaceptables" para la "seguridad económica" de Estados Unidos.

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Estados Unidos defiende que busca enfrentar las “prácticas económicas injustas y el exceso de capacidad industrial” de China.

La Casa Blanca informó la imposición de restricciones más estrictas a los productos chinos por valor de 18.000 millones de dólares. Según supo The Guardian, “además de un aumento arancelario del 25% al 100% para los vehículos eléctricos, los impuestos aumentarán del 7,5% al 25% para las baterías de litio, del cero al 25% para los minerales críticos, del 25% al 50% para las células solares y del 25% para los vehículos eléctricos 25 % al 50% en semiconductores. Los aranceles sobre el acero, el aluminio y los equipos de protección personal -que oscilan entre cero y 7,5%- aumentarán al 25”:

La preocupación de Estados Unidos se refleja en la siguiente brecha. USA importó 427 mil millones de dólares en bienes de China en 2023 y exportó 148 mil millones de dólares a la segunda economía del mundo.

La administración de Biden explicó que la decisión pretende ayudar a partes de la economía estadounidense donde había habido un ciclo de desinversión.

Algunos analistas interpretan que los aranceles a los automóviles chinos son simbólicos porque los vehículos eléctricos chinos quedaron prácticamente excluidos de Estados Unidos por los aranceles impuestos por Donald Trump. El magante prometió que aumentará los impuestos sobre todas las importaciones chinas en un 60% si es elegido presidente en noviembre.

Represalia de China

USA espera una respuesta china significativa que podría reavivar la guerra comercial entre las potencias. Para el gigante asiático la decisión de USA es infundada y es solo un pretexto, como el otro de la “seguridad nacional”, para que Estados Unidos adopte más medidas represivas contra los productos y empresas chinas.

También sostiene que USA busca politizar las cuestiones comerciales, que exagera el concepto de seguridad nacional en materia económica y comercial y que muchas empresas norteamericanas ya no son competitivas en esos sectores.

Biden dijo que “no buscaba una pelea con China”, pero que Estados Unidos necesitaba hacer frente a las “prácticas económicas injustas y el exceso de capacidad industrial”. “Busco competencia, pero competencia justa”, afirmó.

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USA no quiere perder ventaja todo en sectores de alta tecnología como autos eléctricos y semiconductores.

La semana pasada en una reunión con Xi Jinping y Emmanuel Macron en Francia, Von der Leyen le recrimino al mandatario chino el acceso desigual al mercado y los subsidios estatales chinos. Manifestó que los "desequilibrios" causados por el apoyo estatal a la industria china que conducen a productos con costos reducidos amenazaban los empleos en Europa, y eso "era un asunto de gran preocupación". "Europa no dudará en tomar las decisiones difíciles necesarias para proteger su economía y su seguridad".

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