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Durante la apertura del XIX Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario, Pullaro insistió con los pedidos sobre Nación.
Foto: Gobierno de Santa Fe
Mirada federal
Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, recordó que Santa Fe "tiene la salida de la producción del 70 % de todos los granos que salen de Argentina". En tanto, desde el gobierno provincial insisten en que la agenda de la hidrovía "es sumamente importante". Sobre esa línea reclamó una "mirada federal" para el sector productivo.
A su vez, el ministro reconoció que Santa Fe, desde el primer minuto que Nación dijo que licitaba la hidrovía "convocó a todos los sectores para que los puertos desde Arroyo Seco hasta Reconquista tengan una mirada complementaria vinculada a la Hidrovía porque tenemos el valor agregado que generan nuestras industrias, las pymes y que vean en el transporte marítimo la posibilidad de exportar".
"Eso solo va a ser posible si esta licitación le permite ser competitiva, eficiente y moderna por lo cual propusimos que las provincias tengan un control sobre la licitación para que haya obras que permitan el desarrollo". "Eso solo va a ser posible si esta licitación le permite ser competitiva, eficiente y moderna por lo cual propusimos que las provincias tengan un control sobre la licitación para que haya obras que permitan el desarrollo".
Como cierre, el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni, adhirió a que "el proceso licitatorio del tramo argentino de la Vía Navegable Troncal sea exitoso y competitivo porque necesitamos que sea más moderna, eficiente y siempre respetando el cuidado del medio ambiente".
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Desde Santa Fe buscan ganar protagonismo.
Primer round del nuevo pliego
El pasado 9 de abril, el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, encabezó el encuentro que tuvo lugar en Buenos Aires y contó con la presencia de Puccini.
Vale recordar que fue el único ministro de las provincias por las que pasa la Hidrovía que participó mientras que el resto envió funcionarios. Por ende, quizá la situación influyó en que Puccini se llevara el compromiso de Nación de que la segunda junta de la mesa se realizara en territorio provincial, precisamente en mayo (aún sin confirmar).
Allí, se espera avanzar con aportes técnicos concretos y continuar el trabajo hacia una licitación que cumpla con los estándares que el país necesita para su desarrollo logístico y productivo. Luego sería el turno de Entre Ríos y Chaco.
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