El acuerdo entre YPF y Shell
Al igual que PAE, Golar sería la firma internacional que se encargaría de traer los barcos y desde la industria aseguran a este medio que ya hay uno que se encuentra disponible para este proyecto.
La estrategia de YPF es acelerar las etapas para aprovechar esta ventana de oportunidad y una vez que lleguen los barcos evaluar la posibilidad de construir una planta onshore de mayor capacidad para llegar a los 30 MPTA que se propuso Marín como objetivo.
Al mismo tiempo, Shell también resolvería parte de la tarea de búsqueda de off-takers al garantizar un porcentaje de la compra de esa exportación a realizar. La otra parte la buscará Horacio Marín en la gira que se anticipó por Asia que arranca ni bien termina el brindis de año nuevo.
"Sale el 1 de enero y vuelve el 20. Va a recorrer 4 países, pero también vamos a tener un equipo en India, otro en Estados Unidos y otro en Europa", explicaron desde su entorno al sitio especializado '+E'.
GNL y otro avance de YPF: Compró a ExxonMobil y Qatar Energy su participación en Sierra Chata
Antes del acuerdo, YPF compró el 100% de la sociedad dueña de la participación de ExxonMobil Argentina y Qatar Energy en la concesión no convencional del área Sierra Chata. De esta manera, la compañía pasa a participar en el Bloque con el 54% aproximadamente en sociedad con Pampa Energía, el actual operador.
Sierra Chata se encuentra ubicada a 150 km al noroeste de la ciudad de Neuquén y cuenta con una superficie de 864 km2. Es uno de los activos de gas de mayor potencial en Vaca Muerta.
Esta adquisición forma parte de la estrategia de la compañía de enfocar su actividad en Vaca Muerta al fortalecer el portfolio de YPF en gas especialmente en el marco del proyecto Argentina LNG.
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