El frente financiero incluye también compromisos relevantes vinculados con aeronaves. Solo dos aviones que permanecen fuera de la Argentina acumularían pasivos por alrededor de US$ 5,5 millones en concepto de mantenimiento.
La situación se refleja directamente en la operación. Actualmente, Flybondi cuenta con tres aeronaves en territorio argentino sin actividad, mientras que las otras 10 fueron devueltas a sus respectivos lessors. Algunas de estas unidades todavía conservan matrícula argentina y permanecen en el país a la espera del proceso de redelivery.
El conflicto entre los accionistas
La presentación judicial tiene como antecedente una disputa entre los accionistas que tomó estado público en agosto. COC Global, fondo inversor que ingresó a Flybondi en mayo de 2025 después de extender más de US$ 70 millones a la compañía, había intimado a Cartesian Capital Group, accionista con presencia en el directorio y anterior propietario, a adoptar medidas para encauzar la situación de la aerolínea.
Según COC Global, uno de los puntos de quiebre fue la decisión de ARCA de embargar las cuentas bancarias de la empresa, una medida que, de acuerdo con el fondo, impedía realizar pagos y transferencias.
COC también sostuvo que, desde el 15 de julio de 2026, cuando se hicieron públicas irregularidades atribuidas a la gestión anterior, Cartesian no había respondido a los contactos realizados. El fondo advirtió entonces sobre la posibilidad de iniciar acciones legales en tribunales locales e internacionales.
El desplome de la actividad
La reducción de la flota tuvo un impacto inmediato sobre el tráfico de pasajeros. De acuerdo con datos de la ANAC, en agosto de 2025 Flybondi había transportado 254.533 pasajeros de cabotaje, equivalentes al 17% del mercado.
Un año después, en agosto de 2026, la compañía movilizó apenas 1.865 pasajeros, con una participación de 0,1%. La diferencia implica una pérdida de más de 252.000 pasajeros en 12 meses.
Con la apertura del concurso preventivo, la compañía buscará ahora ordenar una estructura de deuda que excede ampliamente los reclamos conocidos públicamente. El proceso judicial será clave para determinar el alcance de sus obligaciones y las condiciones bajo las cuales Flybondi podrá intentar recuperar su capacidad operativa.
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