Martes 20: Es feriado inamovible por el Día de la Bandera, en conmemoración del fallecimiento del General Manuel Belgrano.
Además, debe aplicarse antes, durante o después de esos días, la séptima suba mensual de combustibles convenida con Matías Tombolini bajo el esquema que vencerá el próximo 15 de agosto Además, debe aplicarse antes, durante o después de esos días, la séptima suba mensual de combustibles convenida con Matías Tombolini bajo el esquema que vencerá el próximo 15 de agosto
Cabe recordar que a partir de las subas, el litro de nafta súper pasará a valer cerca de $193; la premium se irá a $243 y el gasoil, a $205,80 en la Ciudad de Buenos Aires. En tanto, en el interior la nafta súper rondará los $231 por litro y la premium, los $290.
Según fuentes del sector, esperarán que el puntapié lo dé la petrolera de bandera que por su posición dominante y cobertura territorial anuncia los aumentos y luego la seguirán para no perder ventas. En este sentido, la postergación de la suba de precios puede ayudar a morigerar el impacto inflacionario sobre junio y colaborar en la desaceleración que busca el Gobierno nacional.
Según las consultoras, por cada punto que aumentan los combustibles la inflación suma un 0,05%.
En el sector, esperarán que sea YPF la que aplique primero el 4% de aumento acordado en el precio de los combustibles dada su posición dominante, y consideran que es "poco probable" que lo estire hasta fin de mes.
Pero tampoco descartaron que vuelva a ser Shell la petrolera que inaugure la serie de aumentos de junio:
En los últimos meses fue la primera en avanzar con los aumentos En los últimos meses fue la primera en avanzar con los aumentos
Por otro lado, y aunque en el sector prefieren no hacer comentarios respecto del postergado aumento de los impuestos de suma fija sobre los combustibles líquidos que debería impactar el 1 de julio, consideraron "poco probable" que la petrolera de bandera estire hasta fin de mes el aumento autorizado.
Impuesto a los combustibles
Cabe recordar que el impuesto lleva 7 aplazamientos trimestrales acumulados desde 2021. Pero si en julio se actualizan los impuestos a los combustibles, los precios deberían subir entre un 9 y un 15% Cabe recordar que el impuesto lleva 7 aplazamientos trimestrales acumulados desde 2021. Pero si en julio se actualizan los impuestos a los combustibles, los precios deberían subir entre un 9 y un 15%
Este año, mediante el Decreto 168/23, se volvió a recurrir a la práctica de postergar los incrementos de los tributos pendientes. En función de ello, a partir del 1º de julio se deberían trasladar al surtidor las variaciones impositivas correspondientes al primer, segundo, tercer y cuarto trimestres calendario del año 2022 y al primer trimestre calendario del año 2023.
Según dijo el licenciado en administración y especialista en combustibles Cristian Bergmann al sitio 'Surtidores', poner al día el impuesto a los combustibles líquidos y el impuesto al dióxido de carbono representaría una suba del 115%, ya sea tanto para gasoil como para naftas.
Los automovilistas argentinos pagan la nafta más cara que en otros países que adaptaron los surtidores a la caída de los precios internacionales del petróleo.
Afirman que si en julio se actualizan los impuestos a los combustibles, los precios deberían subir entre un 9 y un 15%...
Este guarismo incluye toda la inflación anual del año 2022 registrada en 94,8%, más la inflación del primer trimestre de 2023, que marcó 20,3% según el INdEC.
Para determinar el impacto en el bolsillo de los consumidores, tomando como referencia los precios vigentes en CABA para la nafta súper y suponiendo que se traslade en su totalidad, representaría un aumento del 15% por litro vendido. Mientras que en el caso del gasoil grado 2, el incremento sería del 9%.
Por otro lado, recuerdan que las postergaciones de aumentos de los impuestos perjudican las arcas fiscales y generan un problema que en algún momento deberá resolverse... Por otro lado, recuerdan que las postergaciones de aumentos de los impuestos perjudican las arcas fiscales y generan un problema que en algún momento deberá resolverse...
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