Más aumentos
También, se esperan próximos incrementos en otros métodos de movilidad en la Ciudad de Buenos Aires: el subte porteño sufrirá una suba inicial del 359% el 15 de mayo, y tendrá otros dos incrementos durante junio.
El Gobierno porteño sostiene que la tarifa técnica, que refleja el costo real de la explotación del servicio y se obtiene del cociente entre costos y el número de pasajeros pagos, es de $859,07. La diferencia entre lo que pagan los pasajeros y el costo de cada usuario se obtiene del subsidio estatal.
Por eso, el subte comenzará a costar $574 en la semana del 15 de mayo. Según lo previsto, el segundo tramo del aumento se hará efectivo quince días después del primero.
La tarifa pasará a $667, un 443,6% más que ahora y un 16% más que en mayo. Y en la segunda quincena de junio, por último, con cada pasaje a $ 757, el salto sumará otros $ 90, con lo que el costo será un 505% más caro que ahora y un 13% más que en el segundo tramo del incremento La tarifa pasará a $667, un 443,6% más que ahora y un 16% más que en mayo. Y en la segunda quincena de junio, por último, con cada pasaje a $ 757, el salto sumará otros $ 90, con lo que el costo será un 505% más caro que ahora y un 13% más que en el segundo tramo del incremento
Colectivos
En cuanto a los colectivos, el Gobierno postergó el incremento previsto para abril, que debía llevar el boleto mínimo de $270 a cerca de $400, de acuerdo con el índice de inflación.
Tras una amenaza de paro la semana pasada, se acordó el pago de dos sumas fijas no remunerativas de $250.000 en mayo y junio. Sin embargo, sigue sin haber acuerdo entre las cámaras que engloban a las empresas de colectivos, los choferes y el Gobierno.
Las cámaras reclaman aumento de tarifas para hacer frente a los costos operativos, entre ellos, los sueldos de los trabajadores. Según indican, entre el precio actual del boleto y los subsidios que reciben, llegan a pagar alrededor de la mitad del valor real de cada viaje, que calculan casi $1.200.
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