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Paro del 24/01: Circularán colectivos hasta las 19

Los gremios de la Confederación del Transporte (CATT) ratificaron que se suman al paro del 24 de enero, aunque garantizan el transporte público hasta las 19.

actLa Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se pronunció el miércoles (17/01) por "la unidad, organización y solidaridad en defensa del patrimonio argentino y en rechazo de la cancelación de derechos laborales y sociales", y ratificó que el miércoles 24 de enero se sumará al paro y la movilización, aunque garantizó "el transporte público de pasajeros hasta las 19" de ese día. Después, y hasta la medianoche, el paro será total.

Los secretarios generales y las delegaciones regionales de la entidad deliberaron en un plenario nacional y reafirmaron "el total y absoluto rechazo al decreto de necesidad y urgencia (DNU) y a la ley 'Bases' elevadas por el Gobierno al Parlamento", afirmó Sergio Sasia, secretario general de la CATT.

Del plenario, detalló la confederación en un comunicado, participaron representantes de 41 organizaciones sindicales, quienes ratificaron en su total adhesión al paro y a la marcha del día 24 hacia el Congreso, convocadas por el Confederal (CCC) de la CGT.

"Con el espíritu puesto en la tarea de facilitar la concentración y desconcentración de todos los que deseen participar y acompañar la convocatoria, se garantizará el transporte público de pasajeros hasta las 19", aclaró el contenido de los dirigentes gremiales.

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Trenes y colectivos apoyan el paro, pero funcionan hasta las 7 de la tarde

Contra el DNU y Ley ómnibus

La CATT aseguró que el Gobierno del presidente Javier Milei, "pretende desregular en tiempo récord toda la economía, modificar y derogar innumerable cantidad de leyes protectivas del empleo, la salud, la educación y los derechos sociales y previsionales básicos consagrados por la Constitución, amenazando a la industria con la apertura indiscriminada de importaciones, liberando precios y tarifas sin un marco de protección".

en otro tramo agregaron que la administración busca avanzar en "la primarización y extranjerización de los recursos naturales, enajenar la propiedad de las empresas públicas y toda la arquitectura jurídica que sustenta el desarrollo nacional, por lo que pretende violar los marcos societarios de propiedad pública que las rigen y ubicarlas a todas a tiro de privatización, incluyendo gran parte del sistema de transporte en sus diversos modos",

Advertencia

"Esas medidas están amontonadas en dos normas que, sin pudor jurídico y de forma desprolija, suman más de 1.030 artículos escritos por varias plumas a la medida de los intereses de los sectores más concentrados de la economía local e internacional. Además, se pretende apoyar su reglamentación y seguimiento en la exigencia de facultades extraordinarias delegadas del Legislativo al Ejecutivo por todo su mandato", describen los gremios

Los trabajadores y trabajadoras, dice el comunicado, "conocen muy bien la gravedad de la amenaza que plantean estos sectores, porque no es la primera vez en la historia del movimiento obrero organizado que es preciso luchar contra quienes quieren colonizar el Estado en beneficio de sus mezquinos intereses y arrasar con los derechos laborales y sociales".

Finalmente reitera "la legitimidad obtenida para ejercer el Ejecutivo mediante un proceso electoral democrático no es argumento suficiente ni justifica avasallar al Parlamento, también legitimado por voluntad popular", y exhorta que el Congreso "debe asumir el rechazo a ambas normas y legislar conforme su mandato las herramientas que vuelvan a posicionar a la Argentina en la senda del pleno desarrollo nacional".

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