Por su parte, ante la propuesta de la deuda de ANSES y otros créditos favorables que Santa Fe tiene con Nación, la postura de Economía es cobrarle a la Provincia por los servicios de AFIP según el acuerdo que se firmó en junio de 2022 entre el exministro, Martín Guzmán, y el gobernador en ese entonces, Omar Perotti.
Sin embargo, Olivares recordó que ese pacto nunca fue confirmado por la Legislatura ante la fuerte oposición de las bancadas radical y socialista en Diputados.
A su turno, Enrico indicó que desde su cartera pidió que cedan parte de los corredores de las rutas nacional 11, 33 y A0 12, para garantizar la circulación y el tránsito hacia los puertos del sur santafesino. Una solicitud que Pullaro marca desde el inicio de su mandato y que aún, a casi 10 meses de su asunción, no fue escuchado (o no supo imponerse).
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Los primeros indicios de la reunión en agosto entre Santa Fe y Caputo fue "positiva". No obstante, el tiempo terminó contradiciendo.
"El planteo lo habíamos realizado el 1 de agosto, el ministro (Caputo) en principio dice estar de acuerdo pero no se materializa el entendimiento" señaló.
"Si el Estado nacional no puede o no tiene fondos, buscamos que nos cedan las principales trazas de rutas nacionales que pasan por Santa Fe. Hoy volvimos a analizar con el ministro Caputo, junto a su equipo, un esquema en el que la provincia se hace cargo de la reparación y el mantenimiento con un sistema de concesión", precisó Enrico.
Sabor a poco
Pese al "compromiso" mostrado por Nación (antes de Francos, ahora de Caputo... ¿quién sigue?), Pullaro y sus ministros volvieron a Santa Fe con sabor a poco, principalmente sobre el tema de las rutas nacionales. Cabe recordar que la Provincia firmó un convenio en junio, previo al Pacto de Mayo, que suscribieron los gobernadores con Milei el 9 de julio en Tucumán.
En ese marco, el gobierno santafesino también mira con impotencia la demora de Vialidad Nacional en reparar el Puente Carretero que une la capital con Santo Tomé con los conocidos inconvenientes que esto genera en ambas cabeceras. Tampoco hubo respuesta concreta en oficinas nacional a la fecha en la que la reparación estaría terminada.
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