Además, el “partido cordobés” tendría planeado poner en discusión el régimen planteado sobre la obra pública. Uno de los pilares de la gestión peronista en Córdoba, que ahora está en manos de Martín Llaryora.
Entre esos, y otros puntos, se habría tendido el diálogo con el oficialismo nacional. La postura sería acompañar gran parte de la reforma introducida, sobre todo aquella referida al ordenamiento fiscal.
Por otro lado, el radicalismo planteó lineamientos similares. Con cuatro bancas, la necesidad de discutir norma a norma la Ley ómnibus fue justificada en un marco de institucionalidad.
El principal vocero de los radicales cordobeses fue Rodrigo De Loredo, quien es nada menos que el presidente del bloque radical en Diputados. El ex candidato a intendente de Córdoba aseguró que su espacio será colaborativo, pero no a libro cerrado.
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“Le vamos a dar las herramientas al Gobierno para que lleve adelante su plan de gestión, sobre todo las más urgentes para que salgamos de este contexto. Pero nos preocupa la actitud del presidente”, aseguró esta mañana en el debate de la Bicameral, señalando la agresividad con la que el mandatario quiere hacer marchar la Ley ómnibus. La postura de sus compañeros de bloque y comprovincianos sería la misma.
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Equilibrio entre extremos
Asimismo, los apoyos y rechazos también encontraron un equilibrio entre los diputados cordobeses. Todo en ambos extremos de la “nueva grieta”.
Sin mediar ninguna queja, la Ley ómnibus tendría el apoyo de los diputados libertarios de Córdoba, en compañía de los del PRO. Con seis bancas en modo de apoyo total, el oficialismo tendrá en Córdoba buena parte de su capital para hacer marchar la reforma.
En contraposición, los cordobeses de Unión por la Patria serían el rechazo contundente. Las dos bancas de la oposición negarían el avance de la mega norma en lineamiento orgánico con el kirchnerismo.
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El poroteo de Córdoba sobre la Ley ómnibus.
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