Para superar ese estadio, Llaryora planteó la posibilidad de crear un “holding” o concesión de naturaleza mixta que pudiera darle impulso financiero a las actividades de FAdeA, que no solo construye aviones de defensa, sino también brinda mantenimiento, reparación y actualizaciones a aviones civiles y de pasajeros.
Es poco el acompañamiento que he tenido. Sabemos que si la situación no cambia, esta es la triste salida. Fadea es el corazón de la industria y en cualquier lugar del mundo eso andaría perfectamente, comentó el gobernador. Es poco el acompañamiento que he tenido. Sabemos que si la situación no cambia, esta es la triste salida. Fadea es el corazón de la industria y en cualquier lugar del mundo eso andaría perfectamente, comentó el gobernador.
En algún momento se especuló con que Córdoba podría hacerse cargo de la empresa en un “canje” por la mega deuda que Nación mantiene con la provincia. Sin embargo, esa posibilidad se fue dilatando con el paso del tiempo y con el camino que siguió el Gobierno cordobés, que eligió llegar a la Corte Suprema para poder recuperar parte del monto adeudado desde Casa Rosada.
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