Pero al día siguiente, ambos Moyano se presentaron en la sede de Trabajo, y con la presencia de la ministra Kelly Olmos firmaron el acuerdo paritario.
Pablo reconoció, al final, que el acuerdo "superó la expectativa", por los adicionales que habían conseguidos para las ramas específicas y los choferes de larga distancia. A eso le sumó una excepción para estos últimos en el impuesto a las Ganancias incluido en el proyecto de presupuesto que obtuvo media sanción el miércoles.
Por su parte, Hugo Moyano ante una consulta de la prensa a la salida del ministerio, dijo que la diferencia de hoy con ayer, cuando amenazó con el paro, es que se obtuvo un reconocimiento a los trabajadores de larga distancia y otras ramas. De hecho, se permitió una chicana contra Florencia Arietto, dirigente de Juntos por el Cambio que trabaja de asesora de una de las cámaras transportistas. "Le bajamos unos puntitos para que le pueda pagar los vestidos de US$4 mil a Arietto", dijo.
Por otro lado, el secretario general de camioneros le bajó el tono al cruce que se había producido con la ministra Olmos, quien había considerado "excesivo" e "insolidario" el reclamo del 131%.
"La ministra nos agradeció y destacó la responsabilidad tanto del sector empresario como de nosotros para lograr el objetivo", dijo.
De acuerdo con el detalle difundido, al incremento salarial de 107% se llega con los siguientes porcentajes
- 27% en noviembre de 2022
- 27% en febrero 2023
- 27% en mayo 2023
- 26% en agosto 2023
Además pago de asignación extraordinaria de $100.000 será 4 cuotas en marzo, abril, mayo y junio de 2023.
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