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Biocombustibles mete más ruido a la Ley Ómnibus

Varias provincias propondrán otras modificaciones a la Ley proyectada sobre biocombustibles. Se verán cuando el Congreso trate la cuestión en particular.

Por si algo faltaba en la discusión que cursa diputados trascendió que varias provincias promoverán más cambios en cuestiones relacionadas con Biocombustibles, aunque antes de ahora ya los hubo. La versión final del proyecto en el Congreso fijó modificaciones en puntos sensibles en el capítulo biocombustibles, como el porcentaje del corte obligatorio. Pero los plazos de aplicación no coinciden con lo que plantearon días atrás las provincias, por esa razón, siguen las diferencias.

De acuerdo con el análisis del sitio de noticias Ámbito.com las modificaciones que introdujo el Ejecutivo no alcanzan para aquellos diputados provinciales lo cual pone mayores ruidos a la cuestión en el palacio legislativo.

Dónde radican las diferencias

Las alternativas en el texto que propondrán desde las provincias productoras, están referidas a los porcentajes para la mezcla o corte obligatorio del biodiésel y el bioetanol para los combustibles fósiles.

Sin embargo, más allá que en la versión “corregida” del dictamen se incrementaron, no coincidiría con lo que reclaman las provincias. Al menos, en una cuestión de plazos.

Qué dicen desde Independencia Federal

Desde el bloque Independencia Federal señalaron que votarán en contra en la discusión particular y propondrán un esquema similar al presentado días atrás al secretario de Energía, Eduardo Chirillo, por los ministros de producción de las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Tucumán, Salta y Jujuy.

En concreto, la versión final del capítulo de biocombustibles de la ley ómnibus estipula entre otras cosas que “por un plazo de dieciocho años contados a partir de la entrada en vigencia de la presente Ley, los biocombustibles que se mezclen obligatoriamente con combustibles fósiles deberán ser producidos en instalaciones situadas en la República Argentina, utilizando materias primas nacionales”.

Ley ómnibus: cambios en biocombustibles

Algunos de los puntos clave de la propuesta residen en los porcentajes de corte de los biocombustibles sobre los combustibles fósiles. Recordemos que el cronograma fue modificado en la versión final del proyecto.

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Los cambios en biocombustibles se verá con el debate del tema en particular

Biodiesel

En cuanto al biodiésel, actualmente el corte es del 7,5 %. En el dictamen final establece llevarlo al 10% y una escala de subas hasta el 15% el 1 de enero del 2028. En la versión anterior del proyecto de ley, se planteaba llegar al 12,5% en el 2026.

Desde las provincias productoras plantean una Ley que considere el porcentaje mínimo de biodiesel en gasoil se incremente cada seis meses para llegar al 15% el 1 de abril del 2026.

Bioetanol

En tanto, en el caso del bioetanol, la última versión sostiene que “las naftas de origen fósil deberán contener un porcentaje de mezcla con bioetanol obligatorio, en volumen, medido sobre la cantidad total del producto final del 12%”.

“Durante los primeros dos años desde la entrada en vigencia de la presente Ley, la autoridad de aplicación dispondrá (en la versión anterior decía que “podrá disponer”) un incremento del porcentaje de mezcla hasta el 15%”, detalla el texto.

Tercer año en vigor

Desde las provincias, en tanto, plantearon que a partir del tercer año de la entrada en vigor de la ley “la autoridad de aplicación dispondrá un rango de mezclas obligatorias de bioetanol con naftas del 18% al 27%, fijando el nivel de mezcla obligatoria en forma periódica en función de la oferta disponible, conforme se establece en la presente ley”.

Volúmenes y precios

En tanto, en el apartado referido a la determinación de volúmenes y precio, se incluyó una modificación que era solicitada por empresas del sector.

“Hasta el 31 de diciembre de 2030, el abastecimiento de los volúmenes periódicos de bioetanol a base de caña de azúcar será del 6%. Esta medida regirá para las empresas productoras de bioetanol a partir de caña de azúcar habilitadas al 31 de diciembre de 2023”, detalla el texto.

Al referirse al 6%, se modificó respecto a la versión previa que rezaba que “se realizará respetándose el volumen anual promedio del período 2021-2023”.

Otra modificación que se incluyó en el último texto, en relación al bioetanol, es que “los precios adjudicados no podrán superar los precios internacionales de importación vigentes en cada momento para biocombustible".

Y las provincias añaden ahora: "de idéntica composición y calidad al que se comercialice en Argentina, calculados conforme índice internacionalmente reconocido y agregándole todos los gastos de nacionalización del producto”.

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