El comunicado prosigue: "si el gobierno uruguayo desea, realmente, investigar los actos que involucran al embajador Bustillo y la empresa Riovía, podría empezar por preguntarse porqué a pocos días de finalizar los pliegos para llamado a la primera licitación internacional para la profundización del Canal, aparecen centenares de artículos sobre un supuesto intento de coima que de haber ocurrido lo fue dos años antes y al cual ni el embajador Bustillo ni el canciller Almagro jamás se refirieron ni enviaron a la justcia, ni consideraron importante comunicarlo a las autoridades argentinas".
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Y en el párrafo final señala: " Faltan menos de 24 horas para la apertura de la licitación. Si se presenta la empresa Riovía, la Argentina mantendrá su objeción. Solicitamos al Uruguay que adopte la misma posición".
Según el diario EL País, de Uruguay, la Cancillería uruguaya respondió, dejando en claro, que no apoya a ninguna empresa para el dragado, que se debe cumplir un proceso transparente de licitación y recordó que las decisiones en la CARP no son unilaterales.
A su vez instó a concretar el pliego de licitación para la profundización del dragado del canal en los próximos contactos entre presidentes y cancilleres.
Es en la cumbre del MERCOSUR, donde se oficializará el ingreso de Venezuela como socio pleno del bloque regional, donde Mujica espera poder plantear el problema del dragado a Cristina.
El País cita declaraciones de su canciller respecto a ese posible: Luis Almagro dijo que "destrabar" el dragado es el tema " fundamental" para Uruguay.
" Hay temas para destrabar, fundamentalmente el dragado, en que hay un tema técnico pendiente e instamos que en este próximo encuentro entre cancilleres y presidentes podamos resolver este asunto del ancho (del canal)", dijo.
"Eso sería fundamental", los otros son "temas comerciales que tienen su propia lógica", agregó Almagro, quien ayer domingo viajó a Brasilia para participar de las reuniones entre los cancilleres, previas a la cumbre de presidentes, explica El País.