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Hamilton cortó con la seguidilla de Vettel y se queda con el GP de China

En una gran carrera, el inglés Lewis Hamilton, a bordo del McLaren, se quedó en la madrugada argentina con el Gran Premio de Shanghai, China, y consiguió terminar con la imbatibilidad del alemán Sebastian Vettel, quien había ganado las dos primeras de la temporada.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) Sebastian Vettel largó desde la punta, pero el Kers de los McLaren les permitió tanto a Jenson Button como a Hamilton superar al germano.

Los tres, distanciados por un par de segundos, comenzaron a sacarle diferencia al otro interesante trencito que se formó en el arranque de la prueba, el que conformaban Nico Rosberg (Mercedes), Felipe Massa (Ferrari) y Fernando Alonso (Ferrari).

Vettel logró superar a Hamilton metros antes de su primer ingreso a boxes y se metió a cambiar gomas pegadito a Button, quien perdió un valioso tiempo al confundir el pits de McLaren con el Red Bull y, así, el campeón del mundo lo pasó.

¿Vettel era líder? No, porque antes de estos tres pilotos había realizado su parada Rosberg, quien salió con pista libre y cuando se reacomodaron quedó adelante.

Rosberg, poco a poco, fue perdiendo los cinco segundos de diferencia que le llevaba a Vettel, quien tomó la punta cuando su compatriota hizo la segunda parada.

El de Red Bull se mantuvo más tiempo girando, al igual que Massa, quien traía un muy buen ritmo desde la segunda posición y quedó a tiro del líder antes de que fuera el turno de sus nuevos ingresos para volver a cambiar neumáticos.

Luego de que todos terminaran la segunda parada, una vez más, en la primera colocación quedó Rosberg. Por detrás estaban Button y Hamilton, y más atrás se ubicaban Vettel y Massa.

Sin embargo, los equipos tenían diferentes estrategias: los McLaren debían volver a parar, mientras que Vettel y las Ferrari apostaban a solamente dos.

Tras la tercera pasada por boxes de Rosberg, Button y Hamilton (se reservó un juego de gomas blandas no utilizadas en clasificación), Vettel era puntero y Massa segundo, pero los de atrás tenían ventaja con el desgaste de los neumáticos.

Y, en el cierre, comenzó el show de Hamilton, quien empezó a escalar posiciones y se fue a buscar al campeón. El británico giraba vuelta tras vuelta más rápido y, a falta de cuatro giros, lo superó. La estrategia de McLaren terminó dándole el triunfo.

Vettel logró mantener la segunda posición y el podio lo completó el australiano Mark Webber, quien remontó desde la 18° colocación y, a diferencia de su compañero en Red Bull, hizo tres paradas.

Los 10 primeros los completaron Button, Rosberg, Massa (otro que penó con las gomas), Alonso, Michael Schumacher (Mercedes), el ruso Vitaly Petrov (Renault) y el japonés Kamui Kobayashi (Sauber).

Después de las primeras tres carreras, Vettel lidera el certamen con 68 puntos y es seguido por Hamiton con 47. Button acumula 38 y Webber tiene 37 unidades. La próxima, en tres semanas, será en Turquía.

La clave de este domingo en China han sido las estrategias de carrera, pues aquellos pilotos que han optado por parar tres veces han sido mucho rápidos que aquellos otros que sólo se han detenido en dos ocasiones.

Éste ha sido el caso de los dos McLaren, así como de Webber, de ahí, su magníficos resultados finales. Es más que evidente que la degradación de las gomas es, junto con el alerón móvil o DRS, la clave para pasar a los rivales.

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