Díaz Ferrán, de Marsans, dice que ha hipotecado su casa para salvar Air Comet
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, afirmó que tanto él como su socio en Air Comet, Gonzalo Pascual Arias, están haciendo todo lo posible para salvar esta compañía aérea, hasta el punto de que "han hipotecado sus casas".
"He hipotecado mi casa para arreglar esta empresa y mi socio también", reconoció Díaz Ferrán durante su intervención en el programa de TVE 'Tengo una pregunta para usted', el la noche del martes 27/10.
El presidente de los empresarios españoles respondió así después de que una joven de 22 años llamada Cristina Lozano y de profesión topógrafa le preguntara a Díaz Ferrán si el ejemplo a seguir por los empresarios es el que está ofreciendo él en Air Comet, donde los trabajadores llevan varios meses sin cobrar y a Hacienda se le deben €100 millones.
La crisis que afecta al mercado turístico y aéreo ha provocado que el grupo Marsans, levantado por Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, se enfrente a las mayores dificultades de su historia.
Díaz Ferrán empezó negando que adeude €100 millones a Hacienda y de hecho aseguró que "no le debe nada" al 'fisco'. Lo que sí admitió es que Air Comet está pasando por dificultades y que tanto él como Gonzalo Pascual están haciendo todo lo posible para salvar la compañía.
El presidente de los empresarios afirmó entender "perfectamente" las quejas de los trabajadores de la compañía aérea, pero insistió en que, con su esfuerzo y el esfuerzo de la plantilla, Air Comet saldrá adelante. "Seguro que lo vamos a conseguir", dijo.
La caída de los ingresos y los problemas de financiación castigan a Air Comet, Mercurio y Newco, de Marsans. La compañía de Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz ha puesto en venta algunos activos no estratégicos para mejorar su liquidez y ayudar financieramente a las filiales más problemáticas. La compañía ingresó € 115 millones al ceder el edificio de su sede al fondo Union Investment Real Estate. Sin embargo, no consiguió concretar la otra gran operación de desinversión, que afectaba a Trapsa.
Las diferentes empresas de Marsans facturaron € 2.800 millones en 2008. El grupo Marsans, que no funciona como una sociedad hólding, está formado por un entramado de más de 30 empresas.
Teinver, la sociedad patrimonial de Pascual y Díaz, controla la mayor parte de los activos (incluida su participación del 3,58% en SOS Cuétara), y registró en 2007, el último ejercicio depositado en el Registro Mercantil, un beneficio neto de € 212 millones. La mayor parte procedió de las plusvalías obtenidas por la venta de la empresa de cruceros Pullmantur y del 5% que controlaba en Spanair.
Las empresas del denominado grupo Marsans son:
• Teinver, la sociedad patrimonial de Pascual y Díaz, alcanzó en 2007 un beneficio neto de € 212 millones por las plusvalías obtenidas con la venta de Pullmantur y Spanair.
• La mayor empresa del grupo es Viajes Marsans, con una facturación en 2008 de € 1.416 millones. Sus activos valen € 427 millones frente a unas deudas de € 369 millones. La compañía ocupa el segundo puesto del ránking de agencias por cifra de negocio, tras Viajes El Corte Inglés, con una cuota de mercado del 9%.
• El 2do. gran negocio de Marsans es el aéreo. Tras la reestatización de Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas por el gobierno de los Kirchner, el principal activo es Air Comet, que ingresó cerca de € 300 millones en 2008.
• Newco, la filial de 'handling', ingresó € 95 millones. Newco se encuentra en conflicto con Spanair a cuenta de las tarifas que cobra a la aerolínea catalana. Marsans reclama una revalorización del precio de los servicios del 16% en virtud del pacto suscrito con SAS en octubre de 2007, cuando ésta le vendió el 55% que controlaba en Newco por € 43,5 millones.
• Bajo la marca Trapsa, Marsans agrupa todo su negocio de transporte de carretera, con unos ingresos de € 144 millones el año pasado.
• Marsans posee una aseguradora Mercurio y una cadena hotelera Hotetur, entre otros pequeños activos. El grupo tiene que solucionar la situación de la aseguradora Mercurio. Marsans ha ampliado capital por € 9,2 millones para restablecer el equilibrio patrimonial de la filial, que perdió € 14,8 millones en 2008.
Marsans trabaja desde hace meses en resolver los problemas financieros de la aerolínea Air Comet, de la aseguradora Mercurio y de la filial especializada en servicios aeroportuarios Newco.
Marsans ha sondeado la venta de Air Comet a otro competidor, hasta ahora, sin éxito.
Otra de las opciones que tiene Marsans para obtener financiación es Aerolíneas Argentinas, ya que espera rescatar US$ 150 millones de un adelanto entregado a Airbus por un pedido de aviones para Aerolínea. Si el Estado argentino llegara a un pacto con Airbus para subrogarse en el contrato, Marsans recuperará esa cantidad y retirará la demanda que ha presentado en los tribunales ante el Ejecutivo de Kirchner.