Aerolíneas Argentinas: Air Comet, sus socios y Antonio Mata son tema de la Cámara de Casación

CIUDAD DE BUENOS AIRES (CÓDIGO AÉREO) - La Cámara Nacional de Casación Penal analiza la reapertura de una investigación contra la empresa Air Comet (Grupo Marsans), acusada de presunta administración fraudulenta contra el Estado Argentino cuando gerenció Aerolíneas Argentinas.
Fuentes judiciales informaron que el máximo tribunal penal del país se abocó a la cuestión luego de un recurso presentado por el fiscal general porteño Fabián Céliz, quien se opone a que se cierre la causa por prescripción y reclama que se cite a declaración indagatoria a Antonio Mata Ramayo, ex titular de Air Comet, entre otros imputados.
La causa fue cerrada por la Cámara del Crimen porteña el 31 de julio pasado al considerar que estaba prescripta, ya que el supuesto fraude se cometió entre 2001 y 2002, pero ahora el fiscal busca su reapertura porque considera que el llamado a indagatoria que se hizo a Mata en marzo de 2008 durante la instrucción constituye "secuela de juicio" e impide el cierre del caso.
Los hechos que se investigan consisten en la inclusión de una afirmación falsa en el balance de Aerolíneas Argentinas de 2001, consistente en la capitalización de $1.238 millones, supuestamente aportados ese año por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales del Gobierno de España (S.E.P.I.).
Estos eran, en realidad, meros asientos contables de la sociedad y Air Comet, responsable del gerenciamiento de Aerolíneas, de acuerdo al fiscal.
"Con su aprobación, el Estado Nacional, al no poder responder a tal capitalización, tendría menos del 2% del capital accionario exigido por ley para pedir información y efectuar denuncias ante la Sindicatura, transformándose así en un simple accionista pasivo a merced de los accionistas españoles", remarcó Céliz en su presentación.
El fiscal recordó que "la aprobación del balance se concretó el 18 de octubre de 2002, despojándose así al Estado de su participación activa en la aerolínea de bandera".
Otra de las maniobras denunciadas es la entrega de US$ 758 millones que habría realizado la S.E.P.I. a Air Comet, los cuales debían destinarse a cubrir pasivos de Aerolíneas, pero ello nunca ocurrió.
"Por el contrario, Antonio Mata Ramayo, con el dinero adelantado por la S.E.P.I. habría abonado US$ 95 millones en España a distintos bancos acreedores de Aerolíneas y se subrogó en el crédito", destacó el fiscal general.
Otra denuncia contra Mata Ramayo es que, además de ser titular de Air Comet, se desempeñaba como presidente ejecutivo de Aerolíneas Argentinas y de Interinvest S.A., dueña del 93% de Aerolíneas, "cargos que resultan incompatibles, perjudicándose así los intereses de la línea aérea argentina", enfatizó Céliz.