Bajo el concepto "el auto del mañana será un lugar para relajarse" Vision ofrece un diseño exterior bastante clásico. BMW dió al vehículo algunos aspectos modernos como puertas que se abren de forma antagónica y grandes superficies de vidrio. Una evolución estética más que una revolución.
Al contrario el habitáculo, contrasta totalmente con lo conocido hasta ahora de la marca, su interior puede ser, según las necesidades, un lugar para reunirse, entretenerse o trabajar. "Teníamos un enfoque diferente en este modelo. Queríamos aumentar la comunicación dentro del coche", explica Olivier Pitrat, director de diseño de BMW UX. "Es un enfoque que nos permitió la oportunidad de rediseñar completamente las reglas para hacer del coche un espacio privilegiado".
Es simplemente un tipo de sala de estar que da vueltas. BMW utilizó un nuevo principio de diseño conocido como "Shy Tech" para lograr el efecto de cocooning. Una generosa y continua sala de estar en la parte trasera crea una atmósfera relajante y, para preservar la facilidad de uso, todas las tecnologías a bordo se integran de forma invisible. Sólo cuando el conductor o el pasajero lo desean, se resaltan y hacen utilizables.
Como resultado de la necesidad de un coche autónomo, el espacio reservado para el conductor cambia según su estilo de conducción. Con BMW Vision iNEXT, el conductor puede conducir en modo "Boost" o "Ease". El modo "Boost" es muy dinámico, prácticamente silencioso y libre de emisiones gracias a la energía eléctrica. En el modo "Ease", el vehículo ofrece a los ocupantes espacio para una gran variedad de actividades.
Las posibilidades del vehículo BMW y del asistente personal inteligente están diseñadas para crear una experiencia de movilidad sin estrés adaptada a cada situación con visión de futuro.
El concepto iNEXT Vision inspirará el iNEXT en 2021, que será el primer vehículo de una nueva familia de vehículos con un motor puramente eléctrico. Todas las tecnologías presentadas en el vehículo existen y no son fruto de la imaginación.
Por supuesto, BMW también tiene la base financiera necesaria para desarrollar estos coches. El fabricante líder mundial de automóviles y motocicletas de alta gama mostró un gran éxito en los últimos años, vendiendo más de 2.463.500 coches y más de 164.000 motos en todo el mundo en 2017. Esto es suficiente para mirar al futuro con confianza y no temer el ascenso de jóvenes fabricantes como Tesla o Byton.
