El vuelo que une la capital mendocina con la chilena, comenzó a operar el 6 de enero de 2017 con 5 frecuencias semanales y al poco tiempo pasaron a volar todos los días a causa de la gran demanda que tuvo la ruta.
“El éxito de la ruta Santiago-Mendoza se debe a que ofrecemos una oferta low cost, de alta calidad, a un precio equivalente al del viaje en bus o auto. Lo que permite a los chilenos disfrutar del vino, las termas y las delicias de la comida mendocinas, y a los mendocinos acceder fácilmente a las famosas playas chilenas, y la innumerable cantidad de pequeños y fascinantes pueblos y ciudades que es imposible no visitar”, aseguró Andrea Jans, Country Manager de SKY Argentina.
Mientras tanto, Jet Smart Airlines, la otra bajo costo del país vecino, recibió la autorización del Ministerio de Transporte de Nación para operar rutas aéreas, con vuelos nacionales e internacionales. A través de la resolución 5/19, se aprobó concesión de 261 rutas entre las cuales figuran El Calafate y Río Gallegos.
En el caso de El Calafate las conexiones directas autorizadas son a Buenos Aires, Bahía Blanca, Mar del Plata y Rosario. Para la capital provincial se permitió la ruta directa con Buenos Aires. La empresa podrá operar tanto en Aeroparque, como El Palomar y Ezeiza.
Jet Smart comenzó a operar en 2017 y ya es una de las principales aerolíneas de ese país. La compañía pertenece al grupo Indigo Partners, una empresa internacional especializada en el alquiler de aviones de bajo costo.
Propiedad del estadounidense Bill Franke, la aerolínea de bajo costo es parte de un consorcio que incluye a Wizz Air (Europa), Volaris (México) y Frontier Airways (Estados Unidos).
JetSmart inició la operación de sus rutas internacionales conectando Argentina y Chile, con vuelos directos desde Santiago y La Serena a Córdoba y Mendoza, y la semana pasado inició la conexión entre la capital chilena y Buenos Aires, con vuelos diarios.
La estrategia de ambas compañías pareciera enfocarse, en una división de los espacios aéreos entre norte y sur de la Argentina por lo menos hoy cuando Jet Smart comienza tener mayor presencia en ambos lados de la cordillera .
“JetSmart es una empresa 100% digital, que hoy opera 25 rutas en Chile, siendo la que más rutas posee en el país trasandino y nuestro objetivo es contar con entre 20 y 25 rutas para fines del 2019 en Argentina y un total de 9 aviones”. Afirmó Estuardo Ortiz Porras, CEO de la compañía.
Entre las rutas autorizadas están Córdoba - Buenos Aires - Trelew - Puerto Madryn - San Carlos De Bariloche - Neuquén (Provincia Del Neuquén) - El Calafate - Ushuaia y Viceversa.
Con estas nuevas resoluciones Jet Smart se suma a una serie de aerolíneas Low Cost que recibieron autorizaciones para volar a Santa Cruz. Sin embargo hasta ahora, a pesar de anuncios de algunas de ellas, no hay perspectivas en el corto plazo de que programen vuelos a El Calafate y/o Río Gallegos. (Ahora Calafate). Queda claro que el modelo de precios bajos tiene peso en todo el mundo pero no logra despegar en la República Argentina.
