Todos los A350 comparten la filosofía de diseño de Airbus que hace que la cabina del avión se sienta más como una habitación que como un largo tubo. la nave tiene techos altos, sofisticada iluminación LED, paredes laterales casi verticales y un bajo nivel de ruido.
"Puede que no sepas exactamente por qué es tan cómodo y tan agradable volar en este avión, pero todo se hizo con esa intención", asegura Petteni.
El fuselaje del A350 está hecho de materiales compuestos, incluida la fibra de carbono, en lugar de utilizar técnicas convencionales de construcción de aluminio. Esto permitió a Airbus incluir más ventanas panorámicas y más amplias. Esto elimina el temido asiento de ventana "sin ventanas" que se encuentra en otras naves.
Independientemente de la cantidad de personas a bordo, Airbus está seguro de que los sistemas de inodoros y agua de la ULR están a la altura del desafío de un vuelo de 20 horas. "No hay cambios en las capacidades, solo optimización", explica Marisa Lucas-Ugena, directora de Marketing del A350.
Video del A350