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Aerolíneas reducirá su oferta de vuelos a Barcelona

Desde la empresa dicen que se trata de adoptar un esquema más realista ante la imposibilidad de negociar reprogramaciones con el gremio de los pilotos. Es por eso que Aerolíneas Argentinas reducirá el número de vuelos a Barcelona.
Finalmente, Aerolíneas Argentinas tomó la decisión de achicar su oferta de vuelos ante el conflicto laboral que mantiene con varios de los gremios.
 
La empresa confirmó este jueves 9/11 que, durante el mes de diciembre, la oferta de vuelos a Barcelona será tan solo de 3 frecuencias semanales, suspendiéndose los vuelos que parten de Buenos Aires los lunes y jueves y regresan de Barcelona los martes y viernes, respectivamente.
 
Según la empresa, "motiva esta decisión la negativa de las tripulaciones a aceptar reprogramaciones, lo que ha derivado en la necesidad de adaptar la oferta de esta ruta a una nueva realidad operativa". En la empresa dicen que se trata de buscar un esquema "más realista, que permita cumplir con el compromiso hacia los pasajeros que ya han comprado su pasaje o planeen viajar en vuelos de la empresa en el futuro".
 
Por su parte, los gremios dicen que la medida pone el foco en favorecer a Level, la compañía de low cost de Iberia que coemzará justamente a operar entre Ezeiza y Cataluña.
 
En Aerolíneas Argentinas se analizaba esta posibilidad. Dicen que la ruta a Barcelona, además del esquema restringido por el mandato gremial, es una ruta en la que cuesta competir por los desafíos estructurales de costos. También, la compañia ya ofrece una ruta a España volando a Madrid y las opciones a la hora de reprogramar o cancelar vuelos desde y hacia Barcelona serán de esta manera muy limitadas.
 
La firma también asegura que le cuesta competir en esa ruta con los “desafíos estructurales de costos”, sin dudas una pérdida de mercado para la aerolínea de bandera y una buena noticia para la competencia un destino tan solicitado por los turistas.
 
Como muestra de la fuerte demanda, vale recordar que en la Audiencia Pública 219 que se realizó en septiembre, tanto Buenos Aires Internacional Airlines (BAIA) como Norwegian pidieron la ruta Buenos Aires-Barcelona. BAIA además pidió operar Córdoba - Buenos Aires - Madrid - Barcelona, mientras que Norwegian sumó Córdoba-Barcelona. Todavía esperan la aprobación definitiva del Ministerio de Transporte.
 
En la Audiencia de diciembre del 2016, Alas del Sur también pidió a la ANAC autorización para volar entre Córdoba-Buenos Aires-Barcelona y Roma. Esta ruta fue aprobada, con la aclaración de que no puede omitir el punto Córdoba. A mitad de año LEVEL, empezó a volar tres veces por semana entre Barcelona y Buenos Aires.
 
Para los ejecutivos, el panorama de conflicto es de largo plazo. El alto mando de la empresa recuerda que, tras la salida hace un año de Isela Costantini, “no se cerraron las paritarias con los mecánicos en el verano y eso no les impidió operar”.
 
Es por eso que se reubicarán a los pasajeros que hayan planificado sus vuelos en las fechas afectadas y se ofrecerá una política flexible de cambios y devoluciones. Para más información, se solicita a los pasajeros comunicarse al Call Center (0810-22286527) o ingresar a www.aerolineas.com.ar

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