“Las cosas están muy bien, después de un largo tiempo que el proyecto se estuvo acariciando se llegó a tocarlo, a hacer el anuncio, ahora tenemos la posibilidad que Argentina firme el contrato para que la Fórmula 1 esté por tres años”, sostuvo y confirmó que “ese contrato de hace con Ecclestone, es algo que conduce el ministro Meyer y la firma se llevará a cabo en los próximos 30 o 45 días”.
Admitió que “no tengo mucha pasión por el automovilismo pero veo la posibilidad de que Mar del Plata se potencie y que sea una palanca para posicionarnos con las mejores ciudad de mundo. Queremos fomentar nuestra marca, darle trascendencia con la excusa de un evento deportivo”, resaltó, y añadió que “se anunció ahora porque está todo muy maduro, se ha avanzado mucho, ha habido contactos con organizadores”.
La elección de Mar del Plata y no de otra ciudad de la Argentina se debe a varios motivos: “Cayó en esta ciudad porque en el año 2009 con el ex presidente Néstor Kirchner estuvimos acariciando la idea, vinieron empresarios alemanes a Mar del Plata donde se recorrieron distintos lugares, no veían otra ciudad”. E indicó que “nosotros nos pusimos permanentemente el overol, todo lo que pudimos hacer lo hicimos, nosotros no hicimos ningún anuncio en esos años hasta hubo algunas negaciones y pedimos disculpas porque nos preguntaban si iba a venir la Fórmula 1 y le dijimos que no”.
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Pulti adelantó que una vez que se firme el contrato se sabrá cuanto se deberá invertir.
“Vamos a acordar las responsabilidades del Municipio, la Nación y la Provincia”.
Pero aclaró que “el esfuerzo que va a hacer el municipio van a ser en obras, el circuito va a ser en las calles y se van a seguir utilizando, una vez que lo use la Fórmula 1 nos va a permitir poder hace otras cosas ahí”.
En tanto, consultado por si este evento hará que se suspenda el Turismo Carretera previsto para este año explicó que “hablé ayer a la mañana con Aventín (presidente de la ACTC), tenemos que hacer un análisis para que el circuito sirva para las dos competencias, no podemos hacer dos inversiones, vamos a analizar a la luz de esta idea, esto requiere un nuevo encuentro pero la decisión es que se hagan las dos cosas”.
Cabe recordar que cuando Cristina Fernández realizó el anuncio esta semana, deslizó que la carrera podría realizarse entre noviembre y diciembre. Recién en septiembre de cada año acostumbra definirse en los escritorios londinenses de Bernie Ecclestone el calendario del año siguiente.
Para que la Argentina albergue posibilidades de tener su fecha debería caerse otra sede, pues el calendario no da para más de las 20 carreras anuales que tiene. ¿Será USA la fecha que vuelva a defeccionar? Es sabido que los estadounidenses no son muy adeptos a la F1 y priorizan a su Indy o Nascar.
En el último medio siglo cayeron sucesivamente Watkins Glen, Long Beach, Detroit, Las Vegas e Indianápolis. En 2012 se probará en un circuito de Austin, Texas, en la penúltima fecha previa a Brasil. En el Norte se correrá el 18/11... ¿Será esa la fecha que le darán a la Argentina?
"Espero que se termine de firmar, porque sino te juro que te mato", bromeó la mandataria a su ministro de Turismo, Enrique Meyer, el encargado de realizar las tratativas, durante el acto en el Salón de los Bustos (ver nota relacionada).
