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El trigo y el 'K-rma': El Gobierno libera exportaciones, que bloquean los camioneros

Sin dudas, el trigo pasa por sus peores años, y la "suerte" parece nunca cambiar. Hoy, el Gobierno liberaría al menos 1,4 millones de toneladas de trigo para la exportación, que se tiñe con un bloqueo camionero. Según dicen, bajo el trasfondo de la pelea de Hugo Moyano con el Gobierno. En fin, en el karma parece figurar siempre el mismo protagonista: los K.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- El Gobierno nacional habilitará permisos para exportar como mínimo 1,4 millones de toneladas de trigo pertenecientes a la cosecha 2010/2011, mientras que entidades agrarias reclaman la eliminación del sistema de cupos para la venta al exterior del cereal.

El secretario de Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP), Alberto Larrañaga, lamentó que "a pesar de que el Gobierno ya tenía hace tiempo datos fehacientes de los saldos exportables, recién se otorgan ahora cupos que llegan demasiado tarde, después de haber causado un daño enorme al país y a los productores".

El dirigente agrario planteó que "hay que terminar con el sistema de cupos, abrir las exportaciones y avanzar con un cronograma para la reducción gradual de las retenciones, indispensable en medio de la caída de los precios internacionales".

El anunció lo realizó el ministro de Economía, Amado Boudou, el viernes y desde hoy "se liberarán ROE (permisos de exportación) para 1,4 millones de toneladas de trigo", y añadió que esa cantidad "se suma a las 3 millones de toneladas de granos ya liberadas para la próxima campaña".

"Necesitábamos que los productores declaren la producción de trigo, para poder asegurar que hubiera trigo en la Argentina para el consumo interno y a partir de eso comenzar a definir los volúmenes de los saldos exportables", argumentó Boudou.

Durante el fin de semana, el titular de la Sociedad Rural Argentina, Hugo Biolcati, tildó la decisión de otorgar nuevos permisos para la exportación de trigo "es como tomar una aspirina" porque afirmó que "acá la enfermedad es otra, el problema son los cupos" que "ha perjudicado tanto a la producción y a los precios".

El ruralista explicó que "este cupo que liberan ya fue comprado en su gran mayoría por los exportadores a un precio vil" y aclaró que " lo que se hace ahora es autorizar a que lo saquen del país".

Pues, ahora resultará aún más difícil "sacar el trigo" pues, al conflicto actual se suma un bloqueo de camioneros. Según dicen las entidades del campo, el conflicto se inscribe en la pelea de Hugo Moyano con el Gobierno de Cristina Fernández. 

Ayer, el sindicato de Camioneros, que lidera Moyano, profundizó las protestas que mantienen bloqueados los accesos a las plantas de acopio de las principales cerealeras y cooperativas de Entre Ríos, situación que provocó la reacción de las entidades agropecuarias de la provincia, que reclamaron la urgente intervención del gobernador Sergio Urribarri, al advertir que la continuidad del conflicto podría afectar seriamente la cosecha de trigo en ese distrito.

Representantes de las entidades que integran la Mesa de Enlace entrerriana se reunieron ayer en la ciudad de Paraná para analizar la situación y emitieron un comunicado en el que, además de pedir la mediación de Urribarri, y alertaron sobre los efectos de los bloqueos en la comercialización de granos. “

Este conflicto agrava aún más la situación de la producción de trigo, que arrastra enormes problemas de comercialización con pérdidas para los productores, sumándose una nueva traba al no poder llevar a los acopios el cereal que se está recolectando, destacó la organización, según el matutino 'El Cronista', mientras algunos de sus referentes vincularon las protestas de los camioneros con la conflictiva relación que mantiene Moyano con Cristina Fernández.

El gremio que lidera el jefe de la CGT inició días atrás una serie de bloqueos a distintas cooperativas cerealeras en las ciudades de Diamante, Crespo y Tabossi, protestas que impiden el ingreso y salida de cereales destinados a la exportación, para exigir que los productores sean responsables solidarios en un conflicto que el sindicato mantiene con los propietarios de camiones. Según explicaron desde la delegación provincial del gremio, que encabeza el diputado nacional y dirigente camionero Antonio Alizegui, el reclamo se concentra en el blanqueo de los choferes contratados para el transporte de cereales y la cancelación de la deuda por aportes gremiales que los transportistas mantienen con el sindicato. Sin embargo, desde las cooperativas rechazaron el planteo sindical y amenazaron con iniciar acciones legales contra el gremio. “

El titular de la Federación Agraria de Entre Ríos, Alfredo de Angeli, fue el más duro al reconocer el malestar de los productores por el conflicto y advirtió sobre posibles enfrentamientos con los camioneros.

En tanto y por último, este 12 de diciembre se reunirá el Consejo Directivo de la Federación Agraria Argentina y podría definirse, a propuesta de productores trigueros afiliados a la entidad, una movilización y otras medidas si antes de esa fecha no aparece una solución a los problemas de comercialización del cereal.

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