BMW Oracle lleva la Americas Cup llega a los Tribunales de New York
"Habíamos esperado negociar una regata convencional", dijo el consejero delegado de BMW Oracle, Russell Coutts, en un comunicado que informó que invocaría las normas de la
"Pero el defensor nos lo ha dejado claro, y a la comunidad de la Copa del América también, que no negociará. Estamos completamente comprometidos para una competición de embarcaciones con varios cascos en 2008", dijo el equipo del multimillonario Larry Ellison con sede en el Golden Gate Yacht Club de San Francisco.
La Copa América, Copa del América ó Copa de la América (America's Cup en inglés) es una competencia de Vela, la más importante de ese deporte, y uno de los acontecimientos deportivos más seguidos por los medios en el mundo, detrás de la Copa FIFA de fútbol y los Juegos Olímpicos.
Los yates que compiten son de la Clase Internacional Copa América. La próxima edición será la 33ª, y aún se desconoce cuando y cómo se celebrará tras la declaración de ilegal del desafío español como Challenge of the Record.
Tanto Alinghi como BMW Oracle parecían estar de acuerdo en que se celebre en Valencia (Comunidad Valenciana, España). Ahora resulta que ya no están de acuerdo. El actual defensor es el equipo suizo Alinghi, de la Sociedad Náutica de Ginebra.
El Tribunal Superior de Justicia del estado de Nueva York considerará la disputa de la Copa América el 14 de enero, dijo el BMW Oracle, que ahora quiere una carrera con un barco de 90 pies de largo (27,4 metros) y de 90 pies de ancho como máximo.
El futuro de la próxima Copa del América quedó sumido en la confusión después de la victoria del Alinghi en Valencia, y el BMW Oracle lanzó acciones judiciales después de que el equipo suizo escogiera al Náutico Español como próximo 'Challenger of Record' (competidor principal).
Un juzgado de Nueva York ordenó en noviembre que el BMW Oracle debería ser el competidor principal, en una decisión que fue apelada por el Alinghi, que espera la próxima carrera para 2011.
El protocolo de la 33ª edición ue se anunció el 5 de julio de 2007, disponible en la web oficial de la copa, deberá de ser revisado. En cualquier caso, para la próxima edición ya se han confirmado, hasta la fecha, los siguientes participantes:
> Alinghi (Defensor de la Copa), de la Sociedad Náutica de Ginebra, Suiza;
> Oracle Racing Club de Yates, Golden Gate, USA (es el BMW Oracle);
> Desafío Español 2009, del Club Náutico Español de Vela, España;
> Team Shosholoza, del Real Club de Yates del Cabo, Sudáfrica;
> Team Origin, del Real Club de Yates del Támesis, Reino Unido;
> Team New Zealand, del Real Escuadrón de Yates de Nueva Zelanda, Nueva Zelanda; y
> Ayre Challenge, del Real Club Náutico de Denia, España.
Según Wikipedia, en 1851, con motivo de la celebración en Londres de la Gran Exposición, se programó una regata para el día 22 de agosto, cuyo ganador recibiría un aguamanil de plata diseñado en 1848 por el joyero oficial de la casa real, Robert Garrard, valorado en 100 guineas de oro y adquirido en Londres por el marqués de Anglesey, que lo donó al Real Escuadrón de Yates, club que organizó la regata y aportó el trofeo.
Es el motivo por el que también se conoce esta competición como Copa de las 100 guineas.
El recorrido consistió en una vuelta alrededor de la Isla de Wight, al sur de Inglaterra.
Miembros del Club de Yates de Nueva York, de los Estados Unidos de América, a bordo de la goleta America se enfrentaron, y vencieron, a 14 barcos del Real Escuadrón de Yates, de Londres.
En 1870 se celebró la primera defensa del trofeo en Nueva York, y siempre fue defendido con éxito por los barcos del Club de Yates de Nueva York, hasta 1983, cuando perdieron la 25ª defensa, ante el Australia II, del Real Club de Yates de Perth (Perth, Australia), después de 132 años de hegemonía americana.
En la edición 1987, el Stars & Stripes del Club de Yates de San Diego (San Diego, California), patroneado por Dennis Conner, recuperó la Copa para los Estados Unidos, hasta que en 1995 el Team New Zealand de Nueva Zelanda arrebató una vez más el título a los estadounidenses manteniéndola en su poder durante 2 ediciones.
El Alinghi se lo arrebató en el año 2003 a los neozelandeses y eligió (Suiza no tiene mar, sólo lagos) a Valencia, donde defendió con éxito en 2007 su Copa, y en teoría la iba a poner de nuevo en juego en Valencia en 2009, pero se suspendió para 2011.
La competición en sí está dividida en 2 partes: la Copa Louis Vuitton y la Copa del América propiamente dicha.
La Copa Luis Vuitton sirve para elegir qué barco desafiará al defensor del título.
En la Copa Louis Vuitton hay dos tipos de regatas, las regatas de flota (Actos) y las de yate contra yate (Match Race). El vencedor de la Copa Luis Vuitton se convierte en el desafiante a la Copa del América.
En la Copa del América se enfrentan el vencedor de la última edición, que es el defensor del título (actualmente el "Alinghi"), y el vencedor de la Copa Louis Vuitton.