Abre Francfort, con los autos modelo 2008
El martes día 11 de septiembre, el
Sin embargo,
Entrando en el capítulo de las novedades que se van a exponer, hay que señalar el Jaguar XF, modelo destinado a reemplazar al S Type actual y que debe estar en el mercado a comienzos de la primavera de 2008. Las formas del coche fueron adelantadas por el Concept C-XF presentado en el Salón de Detroit a comienzos de año. En Francfort, lo que se podrá ver es la versión definitiva.
Muy prolífico se ha mostrado Ford para este salón dado que, además del Jaguar y del Mazda2, va a presentar, con su propia marca, el todocamino Kuga, basado en la plataforma del Focus. A su vez estará el nuevo Focus, completamente revisado. Sólo la chapa del techo se ha retenido respecto al modelo actual. Y el prototipo Verve, que adelanta las formas que tendrá el sucesor del Fiesta. No es seguro que se vaya a retener este nombre para denominar el modelo que llegará en el plazo de 1 año.
Opel, su competidor directo, se apoya en el nuevo Agila, desarrollado conjuntamente con Suzuki que, por su parte, también muestra su versión de este coche al que denomina Splash, manteniendo el nombre del prototipo que presentó en París hace un año. Al lado del Agila, Opel presentará también una versión híbrida del nuevo Corsa.
Debutará frente al público la 3ra. generación del
En el caso de Peugeot, mostrará por 1ra. vez la berlina 308, su versión familiar SW, y la deportiva RC-Z. También completará el stand de la marca el 207 Outfoor y el 207 SW RC, la versión deportiva del familiar.
Citroën ha preparado un prototipo coupé-cabrio, al que denomina C5 Airscape, que da una idea de cuál será la línea del modelo que suceda al C5, en especial en su parte delantera. El coche está muy en la línea de la última revisión estética del modelo actual. Además se introducirá la versión del C4 preparada para bioetanol E85 (además de nafta).
Salvo sorpresas de última hora, Volkswagen se destaca por una apuesta relativamente moderada. La dirección de la marca de Wolfsburgo ha optado por una oferta de modelos más ecológicos –la línea denominada BlueMotion– antes que por modelos nuevos. El Tiguan, el todocamino de la marca, apareció ya en el Salón de Los Ángeles hace meses. Y parece que todavía no se exhibirá el nuevo Polo.
Tampoco aparecerá el Seat Ibiza en 2008, que estrena la nueva plataforma A0 en la que se basarán también el Polo y el Fabia. Lo retendrán en secreto hasta el Salón de Ginebra, en marzo de 2008.
Seat sí mostrará en Alemania el Tribu, prototipo del que será su segundo todocamino y que derivará del Volkswagen Tiguan. Es el primer trabajo que presentará a Luc Donkerwolke, el nuevo responsable de diseño de Seat. Es un 3 puertas 4x4, de corta distancia entre ejes.
Para Skoda, debería ser un salón tranquilo, en el que la principal novedad es la versión familiar del nuevo Fabia, a la espera de los retoques estéticos que se van a introducir en el Octavia.
Completando las 4 marcas principales del Grupo Volkswagen, Audi debe presentar el nuevo A4, que se comenzará a entregar antes de fin de año. Paralelamente se espera también algo más de los modelos venideros, los Q5 y Q3.
Sin dejar el grupo, pero en los niveles más altos de la oferta, hay que mencionar el Bentley Continental GT Speed que, con sus 610 caballos, el coche de producción más potente jamás fabricado por la marca británica.
De ese mismo país llegará el Aston Martin DBS, que es el coche de producción derivado del que apareció en manos del agente 007, James Bond, en la última película de la serie, 'Casino Royal': un motor de 12 cilindros en V derivado del usado en el modelo Vanquish, recientemente eliminado de la gama.
BMW dispone de un pabellón especial en el centro de los jardines del enorme recinto de exposiciones de Francfort. Lo construyó cuando Mercedes consiguió que le dejaran la exclusividad de uno de los antiguos pabellones de antes de la guerra que quedaban en pie.
Sin embargo, sólo se presentará el BMW Serie 1 Coupé aunque hay quien espera que se exhiba la versión cabrio que, curiosamente, fue la que se empleó para adelantar las dimensiones y el estilo del modelo apenas se inició su desarrollo. Además, en el espacio destinado a
Pero es posible que la marca bávara se esté guardando algún as en la manga hasta el último momento. Lo mismo que Mercedes que, por ahora, no tiene otra novedad prevista que la versión AMG del Clase C, con un motor de 450 caballos.
Francfort será el primer salón en que Chrysler vuelva a estar presente como marca independiente después de su separación de Daimler. Como novedad, Chrysler presentará el nuevo Voyager, modelos de éxito que reemplazará al actual el año que viene. Se espera también que se ofrezca una nueva visión del prototipo Hornet, el coche pequeño que la marca desarrolla conjuntamente con la china Chery.
Además, bajo la marca Dodge, presenta el Journey, un todocamino familiar con tracción en las ruedas delanteras desarrollado sobre la plataforma que Chrysler ha elaborado a medias con Mitsubishi. En Europa empleará el motor de 2 litros de origen Volkswagen.
En cuanto a Jeep, la 3ra. marca del grupo, el centro de atención debe ser el Patriot, cuya comercialización en los mercados europeos se inicia precisamente ahora.
En la competencia, Cadillac, la marca de lujo de General Motors, aprovecha la ocasión para introducir la versión de producción del modelo BLS que mantendrá los mismos motores que hasta el momento.
Del mismo grupo fabricante, esta exhibición será la introducción del nuevo Chevrolet Aveo Hatchback Sport, que reemplaza al modelo Kalos y que amplía la gama del Aveo, que hasta ahora se ofrecía sólo en la carrocería de 3 volúmenes y 4 puertas.
Además, el monovolumen HHR de la marca, se presentará en su versión para el mercado europeo.
Del grupo Fiat sólo se esperan algunas variantes de modelos ya existentes.
En cuanto a los japoneses, salvo que lo hayan mantenido en secreto, son pocas las cosas nuevas que se prevén. Resulta difícil de creer que Toyota pase por la muestra sin pena ni gloria, aunque es probable que esté guardando toda la pólvora para el Salón de Tokio, que se celebrará en 1 mes.
Honda mostrará el sucesor de su Accord, previsto para el año que viene.
Subaru mostrará el nuevo Impreza, un coche cuyo lanzamiento fue un acontecimiento en Japón. La marca basa en este modelo el coche con el que participa –este año sin demasiada fortuna– en el Campeonato del Mundo de Rally.
Además, hay que señalar la presencia del Nissan Tiida, también conocido como Versa en algunos mercados. Será comercializado en el mercado europeo durante el próximo año.
La marca que más pretende hacerse notar es Mitsubishi. En pleno proceso de recuperación, quiere poner toda la carne en el asador del mercado europeo, que es el que siempre le ha resultado rentable. Incluso en los peores momentos de la marca.
Además de la berlina Lancer, tanto tiempo esperada en este mercado al que no se consideraba adecuada, la marca presentará un prototipo denominado Cx, que adelanta un todocamino de tamaño mediano que debe competir con los VW Tiguan, el Ford Kuga, el Opel Antara y el Renault Koleos.
En lo que se refiere a los surcoreanos, Hyundai y Kia se ven afectadas por conflictos sociales en su país de origen, lo que ha provocado que la nueva fábrica de Kia en Eslovenia comience a tomar velocidad de crucero.
Ya avanza en las nuevas variantes del Cee’d como la de 3 puertas y la familiar, a la que llaman Sportywagon.
En el caso del Hyundai, es el i30, para que la gama se ampliará con una carrocería familiar. Kia, también ha revisado el todocamino Sportage.