Los trabajadores continuaban con el reclamo de “refuerzo de seguridad, líneas de desaceleración y canalizadores o vallas para reducir el espacio por el cual deben avanzar los vehículos frente a las cabinas”, manifestaron fuentes sindicales.
En tanto, el Ministerio de Desarrollo Urbano porteño, a través de la empresa AUSA, indicó que “la moto pasó el peaje sin pagar mientras un auto estaba detenido en la vía abonando la tarifa, y atropelló a la cajera provocándole serias lesiones”.
“Un acontecimiento de esta naturaleza no ocurría hace más de 22 años, aunque en las autopistas hay motociclistas que buscan evitar el pago de peaje con maniobras indebidas y peligrosas”, manifestó el organismo a través de un comunicado.
Considerado esta situación, “AUSA decidió explorar medidas más estrictas que complementen las existentes para lograr elevar aún más la seguridad de las autopistas”.
Debido a la liberación de los peajes, se solicitó a los automovilistas circular con precaución ante la ausencia de personal en las estaciones de peaje y respetar la velocidad máxima de 20 kilómetros por hora en esas zonas.