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Honda solucionó el miedo Nº 1 de todo motociclista en la ruta

Honda pensó dos sistemas que usan la Inteligencia Artificial para darle seguridad a los motociclistas que salen a las rutas y sufren el viento cruzado.

Honda patentó un innovador sistema que asiste al motociclista a través de la Inteligencia Artificial. La empresa japonesa trabaja para desterrar por siempre unos de los problemas que más amenazan la seguridad de los motociclistas cuando salen a la ruta: la lucha contra el viento cruzado y el cambio involuntario de carril.

La empresa desarrolla un actuador que trabajará con el amortiguador de dirección para corregir la posición de la motocicleta en caso de que haya viento lateral. El sistema está compuesto por un dispositivo electrónico que tiene cámaras de visión y sensores de inclinación. Los dispositivos están controlados por la Inteligencia Artificial, que activará el sistema para que la moto se mantenga en el carril correcto, incluso en condiciones de viento extremo.

Gracias a la Inteligencia Artificial, el actuador estará inactivo en condiciones normales, por lo que el motociclista controlará la dirección. Cuando sea necesario, el sistema intervendrá y sumará seguridad a los otros dispositivos que ya existen hoy, como el freno ABS y el control de tracción para el acelerador.

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Cómo funciona el sistema de Honda

En el momento en que aparezca un viento cruzado en la ruta el sistema se activa, la computadora de la moto divide la ruta en varios carriles más angostos y mantiene el rodado en el mismo carril. Debido a que el sistema trabaja con el control de velocidad adaptativo, también tiene en cuenta los otros vehículos y los límites de la vía.

Honda además presentó otra patente para el aviso del cambio de carril, que ya es muy usada en los automóviles. Este es un sistema que alerta al conducto cuando sospecha que el cambio de carril se haya realizado de manera involuntaria. El sistema se basó en uno utilizado en los videojuegos que usa un motor eléctrico para crear vibraciones controladas y así alertar al conductor de una manera efectiva y sin asustarlo.

La patente que presentó Honda pretende poner este sistema en cada contrapeso del manillar. Del mismo modo que en los videojuegos, las vibraciones podrán configurarse según la velocidad y frecuencia, para poder diferenciar distintos mensajes.

Los avances que propone Honda redefinen los estándares de seguridad en el mundo de las motocicletas que conocemos hasta el momento. Con estos patentamientos, la marca japonesa demuestra una vez más porque es la líder indiscutida del mercado de motocicletas.

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