En meses anteriores, Ford había lanzado otro recall para Kuga Hybrid. En ese caso, la SUV de la marca estadounidense presentaba una falla que podía provocar un incendio en el vano motor.
En esa oportunidad, Ford especificó que una falla “letal” para el motor podría producir la rotura del block y el cárter, exponiendo la combustión fuera de la cámara destinada para eso. En otros mercados se reportaron varios casos de vehículos incinerados por ese problema.
En Estados Unidos, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) explicó el problema por el cual Ford debía atender de manera gratuita a sus compradores. “El fallo del motor puede causar un incendio. Un incendio en el vano motor aumenta el riesgo de lesiones. Ford Motor Company está retirando ciertos vehículos Escape (Kuga en Argentina) 2020-2023, Maverick 2022-2023 y Corsair 2021-2023 equipados con motores 2.5L HEV o PHEV. En caso de fallo del motor, el aceite del motor y el vapor de combustible pueden liberarse en el vano motor y acumularse cerca de las fuentes de ignición, como el motor caliente o los componentes de escape, lo que podría provocar un incendio en el compartimiento del motor”, adujo la entidad.
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