Qué aviones está vendiendo Embraer
La división de Defensa y Seguridad fue una de las de mejor desempeño. Con el avión KC-390 Millennium como principal tractor de pedidos y entregas, el sector traccionó un crecimiento del 63% interanual con una facturación de 227 millones de dólares, representando una mejora en el margen en torno al 26,8%.
Un ejemplo del momento que Embraer atraviesa en materia de ventas es el pedido que los Emiratos Árabes Unidos realizó por 20 unidades del KC-390. Se trata del avión militar logístico más observado del momento, con pedidos reportados en la OTAN y otros bloques.
En cuanto a la división de Aviación Comercial, la facturación del primer trimestre ascendió a los 293 millones de dólares, lo que implicó un crecimiento interanual del 45%. Parte de esos ingresos estuvieron impulsados por la familia de aviones comerciales E2, incluyendo el 175, 190 y 195.
También tuvo un rol importante la venta de aviones privados y jets ejecutivos. Ese rubro, el más “importante” para Embraer por su rol global, representó una facturación de 418 millones de dólares, un 30% más que en el 2025.
Un dato no menor fueron los ingresos por Servicio y Soporte, cuya facturación ascendió a 490 millones de dólares.
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Embraer y un trimestre histórico.
Qué es Embraer
Se trata de una de las empresas de desarrollo aeroespacial civil y militar más importantes del mundo. Con origen y sede en Brasil, la compañía comprende un conjunto mixtos de inversores, incluyendo al Gobierno brasileño como accionista decisivo mediante la participación de “oro” que detenta y el porcentaje en manos del Banco Nacional de Desarrollo de Brasil (BNDES).
La empresa es considerada como una de las tres grandes fabricantes de aviones en el mundo, uno de los 100 contratistas de defensa global, y cuenta con capacidad de atender demanda a gran escala. Las otras dos son Airbus y Boeing, quienes dominan el mercado aerocomercial y militar hace décadas en todo el mundo.
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