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Autos 0km: Con motor confirmado, el nuevo SUV que llegará a Argentina

Un nuevo producto se perfila para desembarcar en el mercado local, directo desde Brasil. Tiene aires a coupé.

13 de septiembre de 2024 - 15:11

Stellantis comenzó a revelar la llegada del Citroën Basalt, la nueva SUV coupé para el mercado regional que se va a fabricar en Brasil. El nuevo producto, por el cual la marca francesa guarda mucha expectativa, llegará para completar una familia entera surgida de la plataforma C-Cubo, de donde salieron el C3 y el C3 Aircross para siete pasajeros.

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“El concepto del SUV Coupé engloba un diseño atrevido, confort y líneas únicas que, hace unos años, se consideraban exclusivas de los vehículos de lujo. Sin embargo, en el caso del inédito Basalt, Citroën demuestra que la tendencia ha llegado a segmentos accesibles con un aspecto llamativo”, explicaron desde la empresa en un anticipo. De hecho, Stellantis ya sostiene un concepto similar con el SUV Fiat Fastback en la región, que fue bien aceptado por los consumidores en general.

“El Proyecto C-Cubo, además del Basalt, incluye el C3, el único hatchback con actitud SUV del mercado, y el Nuevo C3 Aircross, que es el vehículo con capacidad para siete personas más accesible de la región. Con una silueta impactante y una propuesta exclusiva en el mercado, el SUV Coupé Basalt permitirá a Citroën conquistar nuevos públicos en toda Sudamérica”, desarrolló Stellantis.

Citroen Basalt 2.jpg

La silueta del nuevo Citroën Basalt, uno de los autos a desembarcar próximamente.

Habría motor

Para el nuevo Basalt, además de la plataforma, Stellantis lo hará compartir motor. Se trata del exitoso T200 de 120 caballos de fuerza que ya está presente en varios productos de mercado.

Dicho motor es de tan solo 1.0 litros, tres cilindros y está turboalimentado. Ese sistema se combina con un doble árbol de levas variables MultiAir III que le permite alcanzar una potencia importante a pesar del pequeño tamaño del propulsor.

Todo ese conjunto estaría asociado a la también conocida CVT de Stellantis de siete velocidades. Así, el Basalt tendría una mecánica moderna, apuntada a la agilidad y al confort, lejos de prestaciones deportivas o altos consumos.

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