La reparación, según estimaron en Citroen, puede llegar a tener una demora de una hora según cada caso. La misma podría comprender incluso la adhesión de nuevas piezas para evitar el desgaste, de manera completamente gratuita.
En los últimos años, las automotrices popularizaron los recall como una contingencia de postventa para evitar daños mayores. En algunos casos, los niveles de concurrencia a la reparación han sido muy bajos.
Uno de los casos más emblemáticos fue el de los airbag Takata, que generó problemas en casi toda la industria. El componente, presente en varias marcas y vehículos, generó incluso incidentes con heridos graves que empujaron a un recall masivo de vehículos.
Más contenido de Urgente24
El Gobierno recibe al FMI para destrabar US$3 mil millones
Reformas del Estado: Milei ordenó una auditoría exhaustiva
Omisiones y desastres en el área de Medios de Javier Milei