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Ataques en Mar Rojo: Tesla paraliza su única gigafábrica de Europa

Los ataques hutíes en el Mar Rojo han afectado considerablemente el comercio global; Tesla tuvo que suspender su producción en Alemania por escasez de piezas.

El conflicto bélico creciente en Medio Oriente está recrudeciendo a niveles insospechados. La hostilidad entre occidente y el mundo musulmán se encuentro en punto de tensión altísimo tras el bombardeo occidental liderado por USA y Reino Unido contra objetivos militares de los hutíes en Yemen. Los ataques de estos terroristas ponen en peligro la libertad de navegación y han afectado el comercio global. Tesla ya comenzó a padecerlo.

Este viernes (12/01) la compañía de autos eléctricos anunció la paralización de su parte de su planta en Berlín, Alemania, su única gigafábrica en Europa por falta de piezas.

"Los conflictos armados en el mar Rojo y los consiguientes cambios en las rutas de transporte entre Europa y Asia a través del Cabo de Buena Esperanza también afectan a la producción en Grünheide. Debido a los tiempos de transporte significativamente más largos se están produciendo vacíos en las cadenas de suministro".

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Hutíes perjudican el comercio mundial con sus ataques a buques internacionales en el Mar Rojo.

“Debido a la falta de componentes, nos vemos obligados, por tanto, a suspender la producción de vehículos en la gigafactoría de Berlín-Brandeburgo entre el 29 de enero y el 11 de febrero, a excepción de algunas subáreas”.

Según EFE, Tesla produce más de 250.000 vehículos al año y en un nuevo proyecto de ampliación de la planta manifestó su deseo de duplicar la producción en Grünheide de los 500.000 coches anuales hasta el millón de unidades.

El canal de Suez, que conecta el Mediterráneo con el mar Rojo, constituye la ruta marítima más corta entre Asia y Europa; por allí pasa el 12 % del comercio mundial.

Según la BBC, los atentados perpetrados por rebeldes hutíes de Yemen a los buques mercantes que se dirigen al Canal de Suez por el mar Rojo han obligado a las empresas de transporte marítimo a tomar una ruta de navegación alternativa mucho más larga y costosa por el sur de África, provocando retraso en las entregas.

De acuerdo a Reuters, empresas como Ikea, Walmart o Amazon han experimentado retrasos en la llegada de algunos productos. Otras de las consecuencias es el aumento en el costo del transporte marítimo. Datos de Freightos, una empresa de fletes internacionales y análisis de mercado, el precio de mover un contenedor desde el Este de Asia al norte de Europa aumentó un 199% en las últimas semanas.

Incluso algunos analistas advirtieron que los consumidores de todo el mundo podrían ver en el futuro algunos aumentos de precio en los productos.

Expansión de Tesla

Tesla cuenta en la actualidad con 6 Gigafábricas de gran tamaño. Están situadas en Fremont (California), Sparks (Nevada), Austin (Texas) y Buffalo (Nueva York), Berlín (Alemania), Shanghái (China).

Asimismo en marzo la compañía de autos eléctricos anunció la construcción de una séptima en el estado de Nuevo León (México); la primera en América Latina. Será “la más grande de Tesla en el mundo”, y con una una inversión inicial de USD 5 mil millones y producirá el tractocamión Semi, el resucitado deportivo Roadster, y quizá, el sedán Modelo 3.

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Asimismo, en abril pasado Elon Musk anunció una segunda fábrica en Shanghai, dedicada a la producción de baterías a gran escala.

También el magnate demostró que se encuentra inmerso en una serie de investigaciones de lugares estratégicos para abrir una segunda gigafábrica en Europa, tras la de Berlín, Alemania y expandir su negocio. Entre las opciones figuran Italia (Tarento), España (Valencia) y Francia (cuidad no revelada). Ésta última goza de más probabilidades por la predilección exhibida por Musk ya que mantuvo varios encuentros con el el presidente Emmanuel Macron el año pasado.

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