Más profundo aún es el proyecto de Nación para privatizar a Intercargo, como parte del plan de desprendimiento de empresas estatales. La intención del Gobierno libertario es pasar a manos privadas dicha empresa y poder desarticular los focos políticos de los gremios asociados.
Dicho proyecto va de la mano con la posible privatización de Aerolíneas Argentinas. La línea aérea de bandera es uno de los objetivos más buscados por el Gobierno nacional a pesar de que en 2024 registró un superávit operativo, el primero en varios años.
Mientras tanto, empresas como GPS vieron una apertura de puertas a aeropuertos como el Aeroparque Jorge Newbery, Bariloche, Chapelco, Córdoba, Corrientes, El Calafate, Ezeiza, Mendoza, Neuquén, Posadas, Puerto Iguazú, Rosario, Salta, San Salvador de Jujuy, Tucumán y Ushuaia.
“Esta nueva habilitación que consolida la eliminación del monopolio históricamente en manos de Intercargo, es posible gracias a la desregulación del sector aerocomercial que se viene realizando desde diciembre de 2023 y que genera más trabajo, más inversión y mayor competitividad para el sector y la Argentina en general”, expresaron desde el Gobierno nacional.
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Intercargo pierde terreno.
Aerolíneas Argentinas levantó el paro
Tras el paro general del 10 de abril, Aerolíneas Argentinas resolvió levantar la segunda medida de fuerza que iba a impactar el 16 de abril, en la víspera al fin de semana largo de Semana Santa. La resolución fue tomada por APLA, el gremio que nuclea a pilotos y tripulantes de la empresa estatal.
“Queremos informar que en la reunión mantenida hoy con Aerolíneas Argentinas hemos logrado destrabar varios temas pendientes. En este sentido, hemos llegado a un acuerdo en algunos puntos clave y continuaremos trabajando en otros asuntos que aún están en discusión. Por lo tanto, queda suspendida la medida de fuerza prevista para el miércoles 16 de abril, reflejando así nuestra disposición al diálogo”, confirmó APLA en las redes sociales.
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