PAE y Golar coincidieron en que el Golfo San Matías es la mejor locación disponible para un proyecto que será el 8% de la producción total del país.
PAE se asoció a la compañía noruega Golar, propietaria del buque de licuefacción Hilli Episeyo, que llegará en 2026/2027. Es un proceso que lleva al fluido a -160°C, para pasar el gas de su estado natural a líquido, reduciendo 600 veces su volumen: vende y traslada las moléculas de gas que, en el puerto de destino, reciben el tratamiento inverso para volver a su estado de fluido.
Tema de la audiencia: el análisis del Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental.
- El gasoducto tiene una traza en paralelo a la ruta nacional 3.
- Habrá que derivar un caño de 15 Km hasta la costa del mar, soterrado a 2 metros, y
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en la ribera marítima se colocará una planta compresora, con un caño que irá 7 Km por el fondo marino hasta el Hilli Episeyo.
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Cada 11 días, el Hilli Episeyo recibirá a los buques metaneros que llegan a cargar.
La operación demandará 170 trabajadores en el barco, con turnos rotativos, las 24 horas del día.
Además, mano de obra para los trabajos de readecuación en el puerto de San Antonio Este.
Y la logística y abastecimiento demandaría otras 100 personas.
Es posible participar como oyente o como orador. Es presencial o por YouTube pero los oradores deben inscribirse en la página web de la Secretaría de Ambiente y Cambio Climático provincial.
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Puerto en San Antonio Este, Río Negro.
Algo más
Este proyecto es diferente al de exportación de crudo a partir de 2026 con la construcción del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS), hasta Sierra Grande.
La obra demandará una inversión de US$ 2.500 millones desde Allen, que incluye el cruce del caño por el lecho del río Negro.
YPF cuenta para esto con el respaldo de PAE, Vista, Chevron, Shell y Pampa Energía.
¿Y Pluspetrol (propietario de lo que eran las áreas de ExxonMobil? ¿Y Tecpetrol, del grupo Techint?
Cada socio fundador participará con la capacidad de transporte que cada uno contrate.
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