La sede de Bienne, en Suiza, se encarga de las operaciones en Europa, Oriente Medio y África.
Entre sus principales competidores están FedEx, DHL y TNT Express.
TNT (Thomas Nationwide Transport) fue fundada en Australia, en 1946.
El correo público holandés existía desde 1752 con el nombre de Statenpost, un monopolio nacional.
En 1992, TNT fue adquirida por la oficina de correos de Canadá y un consorcio europeo de oficinas de correos.
La ex Statenpost, ahora bajo el nombre de Royal PTT Nederland (KPN), cotiza en la Bolsa de Valores de Ámsterdam desde 1994.
En 1996, KPN compró TNT y creó TNT Post Group (TPG) y le agregó las actividades de las anteriores marcas (TNT Express Worldwide, TNT Ltd., Mailfast, InterPost, Caxton, PPIC y TNT Logistics), en una marca única con 3 áreas de negocio (transporte urgente, logística y correspondencia internacional).
En 1998, la división postal de TNT se segregó de KPN (spin off) y cotizó por separado en la Bolsa de Valores de Ámsterdam como TPG.
En 2004, TPG compró Grupo Wilson Logistics.
En 2005, TPG cambió el nombre a TNT y anunció que vendería su división logística a Appolo Management (la unidad se llama CEVA Logistics desde entonces).
Ahora, UPS + TNT Express facturarán € 45.000 millones al año, informó la agencia holandesa ANP.
El acuerdo, que fue aceptado por el consejo de administración de ambas multinacionales el domingo 18/03, pone fin a años de especulaciones sobre una fusión de UPS y TNT Express.
El pasado 17/03, la empresa holandesa había rechazado una oferta de € 9por acción, pero pese al rechazo de la propuesta, las 2 compañías prosiguieron en las últimas semanas las conversaciones sobre la adquisición.
PostNL, titular de aproximadamente el 29,8% de las acciones de TNT, ha indicado que aceptará la oferta de UPS, lo que le reportará € 1.540 millones.
La oferta solo se vería rechazada si un tercero lanzara una propuesta un 8 % superior a la de UPS.
Las acciones de TNT Express, el más pequeño de los 4 grupos de mensajería global, cerraron el viernes en € 9,35.
TNT Express cuenta con una plantilla de 75.000 trabajadores que distribuyen paquetes en 200 países.
