El capitán comunicó por altavoz que la situación estaba controlada y mencionó un percance en el tren de aterrizaje izquierdo, de acuerdo con los testimonios. Durante esa espera, pidió mantener los cinturones abrochados y seguir las instrucciones del personal de cabina. La referencia al tren de aterrizaje forma parte de lo relatado por los ocupantes; la causa del incendio todavía no fue confirmada por LATAM.
Tras la intervención de los bomberos llegó la autorización para abandonar la aeronave. “Y después nos han desembarcado en la misma pista con los buses”, contó Grisolle. Los pasajeros fueron trasladados desde el avión y recibieron desayuno mientras aguardaban la nueva salida hacia Piura, reprogramada para las 09:30, según la información recogida por ATV.
Dos incidentes en menos de una semana: la Defensoría pide reforzar los controles a LATAM
El incendio del vuelo a Piura llevó a la Defensoría del Pueblo de Perú a reclamar una mayor fiscalización de las operaciones aéreas y acelerar las investigaciones. La institución desplegó comisionados en el aeropuerto Jorge Chávez para verificar la atención a los pasajeros y las medidas adoptadas tras la emergencia. Durante la supervisión, representantes de Lima Airport Partners situaron el incidente alrededor de las 05:45 del lunes y confirmaron la activación de los protocolos de seguridad. El organismo también informó que se brindó asistencia médica a los viajeros, aunque no se reportaron heridos.
La preocupación institucional tiene un antecedente inmediato: el viernes 16 de octubre, otro avión de LATAM que cubría la ruta Lima–São Paulo presentó un problema de despresurización y tuvo que regresar a la capital peruana. Según la Defensoría, más de 200 pasajeros debieron continuar el trayecto en otra aeronave. La jefa de su oficina del Callao, Estela Lozano, señaló la proximidad entre ambos episodios y pidió reforzar los controles, sin establecer que respondieran a una misma falla. Su intervención apuntó a esclarecer cada incidente y utilizar los resultados para implementar medidas que garanticen la seguridad de los usuarios.
Lozano exhortó a la Dirección General de Aeronáutica Civil a intensificar la fiscalización y a la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación a agilizar las actuaciones de ambos casos. El objetivo, explicó, es que “cualquier desperfecto o situación anómala sea detectada y solucionada a tiempo”. Por su parte, LATAM anunció una evaluación técnica y sostuvo que las causas del incendio continúan bajo investigación. La compañía todavía no ha identificado públicamente el componente que originó el fuego, por lo que la explicación definitiva permanece pendiente del análisis técnico.
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