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Latam agranda puerta internacional fuera de Ezeiza

Latam se sumó a Air Europa para comenzar a agrandar una salida internacional que evita Ezeiza y Aeroparque.

CÓRDOBA. Latam se sumó a la movida de Air Europa y anunció para Córdoba una expansión en la frecuencia de vuelos internacionales hacia Lima, Perú. La decisión comercial de la compañía que supo dominar el Aeropuerto de Córdoba se enmarca en la alta demanda que prevén para enero en esa ruta.

Cabe recordar que Córdoba-Lima es operada únicamente por Latam. La empresa, que se encuentra bajo una reestructuración regional de sus negocios, tiene en Córdoba la ruta que conecta con Santiago de Chile.

Actualmente, Latam vuela a Lima desde Córdoba cuatro veces por semana. Por la temporada de verano, y el tránsito habitual entre ambas ciudades (alto), la empresa de capitales chilenos y brasileños decidió llevar esa cifra a siete veces semanales por enero.

De esa manera, Córdoba comienza a recuperar progresivamente la oferta internacional de una terminal que en 2019 ostentaba vuelos directos a Estados Unidos. Hoy, desde Córdoba se puede llegar (pagando precios altos) a Brasil (GOL y Aerolíneas Argentinas), Chile (Latam y Aerolíneas Argentinas), Perú (Latam), Panamá (Copa Airlines) y España (Air Europa).

Dictaron la conciliación obligatoria y suspendieron el paro de este viernes en Latam.

Latam apuesta a Córdoba.

El anuncio de Latam llegó a pocos días de que Air Europa anunciara la expansión de sus operaciones en la ruta Córdoba-Madrid vía Asunción. Esto se dará a partir de marzo del 2023.

El anunció elevó a siete vuelos semanales la ruta que conecta a Madrid, Asunción y Córdoba. Así las cosas, España, Paraguay y Argentina estarán directamente conectadas por el servicio de la compañía española.

Por otro lado, Córdoba recibió otra buena noticia en los últimos días con la reapertura del ex Hotel Sheraton. Esa estructura resulta un pilar fundamental para el funcionamiento del circuito de turismo ejecutivo que supo tener la provincia en años anteriores a la pandemia.

Precisamente, la combinación entre arribos internacionales e infraestructura de primer nivel pueden remontar una industria muy golpeada por la llegada del coronavirus. Y todo ello en dólares, ya que buena parte de los pasajeros que llegan son extranjeros con divisas.

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