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VIAJES | JetSmart

JetSmart anunció que le saca el lugar a Flybondi: más aviones y rutas en Argentina

La aerolínea low cost chilena, JetSmart, anunció que aprovecharán la disminución de flota de Flybondi y comenzarán a operar nuevas rutas en Argentina.

18 de junio de 2026 - 11:56

JetSmart, la aerolínea low cost chilena, anunció la noticia que muchos esperaban tras el mal momento de Flybondi. Tras los reiterados problemas que tuvo la empresa argentina en los últimos años, todo apunta a que la competencia se quedará con sus espacios y rutas, brindando un servicio mucho más acorde a las necesidades de los pasajeros.

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La aerolínea JetSmart espera 17 millones de pasajeros en este 2026 y, a la par, realizaron un anuncio que dejó a todos sorprendidos por el crecimiento que aguardan: incorporarán más aeronaves, para alcanzar un total de 23 y un 40% más de asientos. Entre ello diez aviones A321. Flybondi, de Leonardo Scatturice, se queda atrás y los chilenos aprovechan el espacio.

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JetSmart, aerolínea low cost.

JetSmart se queda con las rutas de Flybondi

La aerolínea low cost anunció en una reunión se llevó a cabo en el restaurante Il Giardo Romagnoli, donde estuvo presente Urgente24, que incorporarán nuevas rutas tanto en Argentina como en el exterior. Esto responde a la necesidad propia de la empresa de llegar a más destinos, pero también aprovechando el espacio que deja el mal manejo de Flybondi y su lenta retirada. Así lo comentó el CEO Estuardo Ortiz Porras. Uno de los nuevos destinos será Buenos Aires-Posadas a partir de este jueves 18 de junio. El precio será de $44.900 por tramo, con tasas e impuestos incluidos. Pero eso no es todo, porque desde noviembre habrá novedades.

JetSmart comenzará a operar San Juan, Santiago del Estero y también el nordeste de Brasil (Maceió). La misma, por el momento, no se sabe si será estacional pero sí contará con frecuencia diaria y vuelo directo desde Ezeiza. Uno de los destinos más aclamadas por los pasajeros sin ninguna duda, sobre todo en el verano porque los argentinos vacacionan muchísimo en el país carioca. Por supuesto que seguirán operando sus rutas actuales y para enero de 2027 el plan es tener 23 aviones. En la actualidad cuentan con 15 aeronaves.

Ante el espacio que deja Flybondi por la reducción de su flota, tanto en Aeroparque como en el Aeropuerto de Ezeiza, JetSmart vio la oportunidad para sumar operaciones y también expandirse tanto en Argentina como en el exterior. Una muy mala noticia para la low cost nacional, que desde hace más de un año y medio tiene problemas constantes por cancelaciones, demoras y falta de respuesta para con sus pasajeros. Sin ir más lejos, la aerolínea chilena volvió a conectar Jujuy con Buenos Aires por el lugar que dejó vacante su competencia.

Esta avanzada de JetSmart no solo complicará a Flybondi, sino que por sus precios competitivos será un dolor de cabeza para los micros de larga distancia, quienes se verán afectados con los valores que manejan en la actualidad. Además, se sabe que los vuelos son mucho más directos y rápidos que un viaje en ruta, con lo cual muchísima gente opta por volar.

"Somos los paria de Aeroparque y ya nos merecemos ocupar el lugar que nos corresponde", dijo fuerte Gonzalo Pérez Corral, Gerente General de JetSmart en Argentina. Lo de la low cost se viene fuerte, también porque le plantearon al Gobierno el tema de las tasas y sus valores, ya que sostienen que no hay tráfico interregional por las mismas. A su vez, aguardan la firma de un acuerdo que presentaron para ocupar más lugares en Aeroparque.

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