La empresa, con sede en París, pretende de esta forma acabar con la necesidad de elegir entre precio y autonomía, y el plan es poner en alquiler sus remolques algo que no resultará tan caro en tanto y cuanto nadie quedará en el medio de la nada
EP Tender quiere estar disponible en rutas transitadas durante los periodos vacacionales, de forma que el conductor de un coche eléctrico solo tenga que esperar a que el remolque se enganche de forma autónoma a la parte trasera del vehículo y puedan disfrutar hasta 60 kWh; la potencia que planean alcanzar de aquí a cinco años.
Según los detalles que suministra la empresa cobra por instalar el kit de enganche más una suscripción anual. La hora de recarga a plena potencia, o dos horas en modo eco costarán por igual.
A parecer la compañía está en conversaciones con Renault y el Grupo PSA en Francia para instalar de fábrica la barra de remolque y los conectores en sus vehículos eléctricos, como el en Zoe.
Si todo sale como estiman en EP Tender, el sistema mostrará beneficios en 2024, cuando dispongan de 4.000 remolques y se lleven a cabo 60.000 alquileres al año.
De momento, para que el negocio prospere, todos los vehículos eléctricos deberán estar homologados para remolcar, algo que la Start - Up cree que cambiará a partir de 2022.