CFT tiene un diseño flexible, con un radio de giro "significativamente menor" comparado con vehículos de la misma longitud es algo más largo 7,6 metros y 3,06 de altura. Además, puede bajar entre 100 y 250 milímetros para que subir a él sea más rápido y fácil, o bien subirse entre 350 y 480 milímetros para que pueda circular mejor en terrenos difíciles.
El camión porta un motor de 350 kilovatios (476 caballos), más un diesel de baja emisión para extender la emisión de las bombas de agua más allá de los 30 minutos. La batería le da autonomía para 30 kilómetros según el fabricante y es más silencioso
Además, dispone de cámaras, un sistema eléctrico de retrovisores y ESP, cuyas detecciones se "traducirán" también en señales en forma de vibración para avisar al conductor de posibles peligros en la calzada. También dispone de wifi y un sistema de para manejar drones.
Los bomberos del parque de Menlo (California, Estados Unidos) reservaron uno que costará 1.112.900 dólares con entrega durante 2021