El alunizaje está preparado para las 18 en India (12H30 GMT) cerca del poco explorado polo sur del satélite. Y hay mucha esperanza de éxito.
El antiguo jefe del programa espacial indio, K. Sivan, dijo que las últimas fotos transmitidas por la sonda indicaban que la fase final del viaje iba a tener éxito.
"Nos está dando aliento de que seremos capaces de conseguir el alunizaje sin problemas", dijo el lunes a la AFP.
Bajo el primer ministro Narendra Modi, la India busca abrir su sector espacial a la inversión extranjera, con el objetivo de quintuplicar su participación en el mercado mundial de lanzamientos en la próxima década.
Según The Times of India, el mercado espacial actual de la India tiene un valor de alrededor de 8 mil millones de dólares y ha estado creciendo a alrededor del 4% anual en los últimos años, en comparación con el 2% a nivel mundial.
Problema ferroviario
En el mismo día de expectativa de la hazaña histórica de India que podría posicionarse como potencia espacial volvió a ocurrir otro desastre ferroviaria en el que murieron al menos 17 trabajadores tras derrumbarse un puente en construcción.
"Hoy se ha derrumbado un puente ferroviario en construcción en Sairang, cerca de Aizawl. Al menos 15 trabajadores han muerto", declaró el ministro principal de Mizoram, Zoramthang, en X (Twitter).
Por su parte, el diario Indian Express citó a un policía que dijo que se habían recuperado 17 cadáveres y que "muchos otros" estaban desaparecidos.
La historia de India está plagada de incidentes ferroviarios y se suceden muy a menudo. Asimismo la mayoría han sido atribuidos a errores humanos o a equipos de señalización obsoletos. El más reciente había ocurrido en junio causado la muerte de casi 290 personas en uno de los peores desastres ferroviarios del país.
Según la agencia de noticias Press Trust of India, el Coromandel Express, que une Calcuta con Madrás, había recibido la luz verde desde el centro de operaciones para para circular por la vía principal, pero por un supuesto “error humano” fue desviado a una vía por la que ya circulaba un tren de mercancías embistiéndolo.
El 6 de junio 1981, 7 vagones de un tren que cruzaba un puente en el estado oriental de Bihar cayeron al río Bagmati, matando entre 800 y 1000 personas.
En 1995, 2 trenes exprés chocaron en Firozabad, cerca de Agra, donde se encuentra el Taj Mahal, matando a más de 300 personas.
En 2016, un tren de pasajeros se salió de las vías entre las ciudades de Indore y Patna y mató a 146 personas.
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En junio murieron alrededor de 290 personas en uno de los peores desastres ferroviarios del país.
Aunque las autoridades indias aseguran que la seguridad ferroviaria ha mejorado en los últimos años por nuevas inversiones y mejoras tecnológicas -en efecto el primer ministro Narendra Modi se concentra en la modernización de la red ferroviaria de la era colonial británica en India, los sucesivos accidentes, las contradice.
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