En 1900 dirigió técnicamente la instalación de un frigorífico y un complejo ferroviario en Cuatreros, hoy General Daniel Cerri, una de las obras industriales más grandes del país en ese momento. Pero lo más simbólico fue su rol en el descubrimiento del petróleo en Comodoro Rivadavia en 1910: con más de 70 años, aceptó dirigir el yacimiento para evitar que quedara en manos extranjeras. Fue un adelantado a la idea de soberanía energética que recién tomaría forma con la creación de YPF en 1922.
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Aunque ignorado en su momento, Huergo siguió trabajando en grandes proyectos. Defendió el petróleo argentino, formó instituciones científicas y su diseño de puerto fue finalmente adoptado, aunque demasiado tarde.
También fue docente durante más de 30 años. Promovía una educación con mirada técnica pero también humana, y por eso muchos de sus alumnos lo admiraban profundamente. Fundó el Instituto Geográfico, el Centro Argentino de Ingenieros y la Sociedad Científica Argentina, donde fue el primer presidente.
Murió en 1913, sin ver terminada su gran obra: el nuevo puerto de Buenos Aires, finalmente construido sobre su idea original, cuando ya no había forma de seguir usando el anterior. Hoy lo recuerdan algunas calles, escuelas y una estatua frente a la Facultad de Ingeniería. Pero el verdadero homenaje está en cada barco que entra al puerto que él imaginó, cuando nadie más lo veía.
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