Ahora bien, Urgente24 pregunta por qué motivo Uruguay avanza en un Tratado de Libre Comercio con China y en la Argentina hay tanta polémica acerca de China. Es más: Chile tiene desde hace años un TLC vigente. Y China permitiría una visión del Pacífico. Pero también es cierto que se requiere autoridad y conocimiento para no terminar en concesiones peligrosas. Vamos a la entrevista:
La entrevista
-China llegó por la pesca pero ahora también se menciona un interés por construir un puerto en Atlántico Sur. ¿Por qué a China el objetivo austral?
-China quiere poner el puerto y ya tiene una buena aceptación en gobernantes de la Patagonia. Por ejemplo, en Ushuaia (Tierra del Fuego). Tiene que ver con el Tratado Antártico, y ellos ahí quedan en control del Estrecho de Magallanes.
-Estamos hablando, entonces, de pasos oceánicos.
-Sí, pero también quieren instalar una base en San Juan, me dicen. Y participar de nuestra energía nuclear y además avanzan en un Tratado de Libre Comercio con Uruguay, que creo que es perjudicial para nuestros intereses pesqueros. Esto comenzó con la famosa base en Neuquén para monitoreo espacial. Pero no termina ahí.
-¿El swap chino es a cambio de ventajas económicas?
-Yo creo que el Gobierno Nacional simpatiza con China. Nosotros tenemos satélites de Prefectura diseñados para la detección y resguardo de nuestros recursos pero desconfío de la decisión política. Creo que le bajan línea a la Prefectura. El Gobierno argentino ha comprado buques importantes en Europa para ejercer la custodia en los mares del Sur, sin embargo yo creo que están anclados…
-Hubo un interés de USA de enviar un buque a ayudar a custodiar el Mar Austral. Es cierto que un buque extranjero no puede patrullar aguas territoriales, al menos sin permiso con base jurídica. Pero ¿qué ocurrió?
-Exactamente, Estados Unidos quiso, creo yo, ayudar a controlar a los chinos. El gobierno le prohibió expresamente al barco estadounidense ingresar en aguas argentinas para un patrullaje junto a la Prefectura Naval invocando un tema de soberanía. Mi punto de vista es que, por el contrario, ayudaba a resguardar el tema de la soberanía ictícola. Creo que el poder político se agota en comisiones legislativas.
-La semana pasada ingresaron una de las primeras nuevas naves chinas… y después de esto, ¿qué viene?
-Todos los años hay como 500 naves sobre el filo de la milla 201, más las que vienen a operar. Así que calculá que son como 700 a 800 buques. Pero al recurso ictícola lo van a extinguir no sólo los chinos. Nosotros también, porque ya lo están contaminando con el tema de los plásticos y micro plásticos y toda la basura que están tirando; el pescado, contaminado con los bio-plásticos que se bio-acumulan, uno lo ingiere y la acumulación de esa sustancia es cancerígena. El mundo de esta manera se está pegando un tiro en un pie.
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