Inversiones y financiamiento internacional para el GNL
La primera etapa de Argentina LNG requiere US$ 15.500 millones. Según las proyecciones de YPF, la inversión acumulada alcanzaría US$ 24.000 millones. El desembolso previsto para todo el ciclo asciende a US$ 51.000 millones.
El proyecto espera la aprobación del comité evaluador para acceder a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
En materia financiera, el Export-Import Bank de Estados Unidos presentó una propuesta de crédito de largo plazo por hasta US$ 6.000 millones. Además, 47 entidades bancarias participaron en las primeras rondas de financiamiento de la etapa inicial, con compromisos que superaron 2,4 veces el monto requerido. JP Morgan encabeza la ingeniería financiera y Santander también participa.
Exportaciones millonarias desde 2031
YPF estima que las dos unidades FLNG comenzarán a operar en 2031, con una capacidad conjunta de 12 millones de toneladas anuales, ampliable a 18 millones. La petrolera proyecta exportaciones por US$ 10.000 millones anuales.
En paralelo, la compañía negocia entre dos y tres contratos internacionales de suministro de GNL, por volúmenes de entre 0,5 y 1,5 millones de toneladas anuales. Eni y XRG también actuarán como compradores de parte de la producción.
La licitación de tubos constituye así una pieza decisiva antes de la inversión definitiva. Si el cronograma se mantiene, Argentina LNG podría convertirse en uno de los principales motores de generación de divisas y transformación exportadora de la economía argentina.
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