Horacio Marin anunció la fecha desde París.
Cómo funcionará el proyecto
El plan integral contempla tres etapas clave. Primero, la producción de gas en Vaca Muerta, el yacimiento no convencional que revolucionó la matriz energética argentina en la última década.
Segundo, el transporte de ese gas hasta la costa de Río Negro mediante gasoductos de última generación. Tercero, la licuefacción del gas mediante unidades flotantes (FLNG) que lo convertirán en GNL para abastecer mercados internacionales.
El recorrido completo, desde los pozos patagónicos hasta los buques que zarparán rumbo a Asia y Europa, redefinirá el rol de Argentina en el mapa energético global. El país pasaría de importador neto a jugador relevante en un mercado dominado por Qatar, Estados Unidos y Australia.
Río Negro aprobó la Ley de Puertos con miras a Vaca Muerta Sur y el GNL.
La inversión y los plazos
El plan integral demanda inversiones estimadas en US$51.000 M, de los cuales alrededor de US$30.000 M se desembolsarían durante los primeros cuatro años posteriores al FID, concentrando el mayor esfuerzo financiero en la fase inicial de construcción.
Los primeros cuatro años serán los más intensos en términos de inversión. Durante ese período se construirán los gasoductos de transporte, se instalarán las plantas de licuefacción flotantes y se desarrollarán los pozos de producción en Vaca Muerta.
El cronograma apunta a tener la primera producción de GNL una vez finalizada la etapa de construcción. Para entonces, Argentina comenzaría a exportar gas licuado de manera regular, cumpliendo contratos de largo plazo con compradores asiáticos y europeos.
Los US$21.000 M restantes se distribuirían en los años siguientes, destinados a expansión de capacidad, mantenimiento y optimización de procesos. La inversión sostenida en el tiempo garantizaría la competitividad del proyecto frente a otros productores globales.
Estiman que podría generar hasta 40.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos, desde ingenieros y técnicos hasta operarios de construcción y servicios logísticos Estiman que podría generar hasta 40.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos, desde ingenieros y técnicos hasta operarios de construcción y servicios logísticos
En el plano comercial, las exportaciones alcanzarían los US$10.000 M anuales una vez que el proyecto entre en operación. Ese flujo de divisas representaría un alivio significativo para la balanza comercial argentina, históricamente tensionada por la escasez de dólares.
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