En ese sentido, el proyecto que el Gobierno presentará en el Congreso de la mano de Patricia Bullrich contaría con el apoyo de las provincias productoras de bioetanol, que buscan elevar el corte. Sin embargo, en el caso del biodiésel, el caso podría ser distinto ya que la industria, en general derivados del aceite, no ha encontrado una postura única respecto a empujar un corte mayor al actual (7,5%).
De esa diferencia podría surgir un proyecto que se concentre exclusivamente en el bioetanol, elevando el corte de las naftas que se comercializan en todo el país. Algo que modificará el cuadro de costos de las petroleras, generalmente ubicadas en provincias del sur y la Patagonia.
Cómo funciona en otros países del mundo.
Casos de Brasil y Estados Unidos
A nivel regional, Brasil es el líder de uso de biocombustibles en su sistema energético. En ese sentido, cuenta con autos de motorización flex, que admiten indistintamente la utilización de naftas o alcohol (etanol), lo que permite una distribución mayor en la cadena de provisión al mercado.
En la nafta, el componente de bioetanol que Brasil usa supera el 30%, mientras que en el diésel es menor, rondando el 15%.
El líder global de producción de biocombustibles es Estados Unidos. Ese país se rige con cupos de demanda obligatorios para la industria, independientemente de su uso o no en el producto final que llega a los surtidores.
Al respecto, el complejo agroindustrial de USA concentra el 46% de la producción global de bioetanol y biodiésel del planeta.
Más noticias en Urgente24
Peugeot renueva un utilitario clave para repartidores, empresas y más
Golpe a Tesla: Tiene que retirar millones de autos por fallas
USA reemplaza un portaaviones clave en Medio Oriente tras crisis psicológica
